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中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國汽車出口量達(dá)到311.1萬輛,中國成為全球第二大汽車出口國。其中,新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長120%,成為中國汽車出口量增長的重要支柱之一。

中國新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)，這也導(dǎo)致國外不少汽車生產(chǎn)廠商遭遇了極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

根據(jù)土耳其官方公報(bào)，對(duì)中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收40%的關(guān)稅。據(jù)悉，許多國家汽車進(jìn)口的稅率為10%左右，土耳其此舉遠(yuǎn)高于世界平均水平。

伴隨著全球環(huán)保低碳化的發(fā)展，世界各地都在追趕新能源汽車的浪潮，土耳其也不例外。基于以往的消費(fèi)習(xí)慣，土耳其本地的消費(fèi)者更喜歡進(jìn)口汽車，但土耳其已經(jīng)采取行動(dòng)促進(jìn)本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

有專家表示，鑒于中國新能源汽車出口的強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，土耳其對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車關(guān)稅上調(diào)至40%，可能是為了保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。