作者：孫志富

據(jù)九派新聞報(bào)道，今年2月，吉林的方先生到一家某養(yǎng)車門店對(duì)愛(ài)車的變速箱進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，疑似遭遇保養(yǎng)陷阱：方先生在某養(yǎng)車的線上店鋪看上一套標(biāo)價(jià)1426元的12升自動(dòng)變速箱油保養(yǎng)套餐，在與門店溝通過(guò)程中被告知門店價(jià)格為1329元，隨后，在該門店一通“操作”后，方先生又被告知門店套餐比線上套餐少2升自動(dòng)變速箱油，最后店方提出送方先生一箱發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油作為補(bǔ)償，下次來(lái)門店可使用。

(相關(guān)資料圖)

除此之外，方先生還質(zhì)疑維修人員少加了油，存在不規(guī)范操作可能對(duì)車輛留下隱患。

從這個(gè)報(bào)道看，方先生一連串“鬧心”的遭遇，完全是因?yàn)樽铋_(kāi)始自己擔(dān)心買“貴”了。如果，有個(gè)類似“買貴賠”的保證，相信方先生也不會(huì)一而再再而三地掉入所謂的“消費(fèi)陷阱”中。

京東汽車愛(ài)車保養(yǎng)季 買貴就賠雙倍

4月17日，京東汽車正式開(kāi)啟了“愛(ài)車保養(yǎng)季”。GPLP犀牛財(cái)經(jīng)了解到，本次“愛(ài)車保養(yǎng)季”活動(dòng)期間，京東汽車為了充分保證消費(fèi)者的養(yǎng)護(hù)權(quán)益，推出了“買貴賠雙倍差價(jià)”、“ 199元保養(yǎng)套餐”、“正品溯源”、“全國(guó)3萬(wàn)家門店覆蓋免費(fèi)安裝”等多項(xiàng)升級(jí)權(quán)益。

京東汽車方面表示，“愛(ài)車保養(yǎng)季”將從售前、售中、售后全方位升級(jí)服務(wù)權(quán)益，為消費(fèi)者提供一站式保養(yǎng)解決方案。

售前，京東汽車通過(guò)與美孚、嘉實(shí)多、殼牌等眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌深度合作，帶來(lái)圍繞汽車保養(yǎng)全品類超品尖貨，更以“正品溯源無(wú)憂”透明服務(wù)，帶來(lái)正品權(quán)益保障，讓消費(fèi)者省心、放心。

售中，京東汽車以全新升級(jí)的“買貴賠雙倍”權(quán)益給足消費(fèi)者安全感，在本次“愛(ài)車保養(yǎng)季”上，消費(fèi)者在京東購(gòu)買機(jī)油及保養(yǎng)套餐等，如發(fā)現(xiàn)價(jià)格高于其他平臺(tái)渠道，一經(jīng)查證即可獲得2倍差價(jià)的補(bǔ)償。

售后，京東汽車線下覆蓋全國(guó)160多座城市的1400多家京東養(yǎng)車門店和3萬(wàn)多家直連合作門店為消費(fèi)者提供安裝服務(wù)保障。

值得一提的是，此次“愛(ài)車保養(yǎng)季”，針對(duì)車主朋友安裝困難痛點(diǎn)，京東汽車推出了“全國(guó)3萬(wàn)多門店覆蓋免費(fèi)安裝”服務(wù)，消費(fèi)者線上下單，線下就可以直接就近養(yǎng)護(hù)。京東汽車承諾，在全國(guó)范圍內(nèi)，若在收貨地址5公里范圍內(nèi)，找不到可提供保養(yǎng)安裝服務(wù)的門店，消費(fèi)者則可獲得雙倍安裝費(fèi)賠付。

不得不說(shuō)京東汽車這一波操作“誠(chéng)意”夠大，但是也說(shuō)明真有底氣，不怕比價(jià)，拼的就是真誠(chéng)。不空喊“利益點(diǎn)”，更不會(huì)玩文字噱頭套路，實(shí)實(shí)在在地 “買貴了就賠”，讓消費(fèi)者完全可以放心大膽地買。

據(jù)了解，保養(yǎng)季活動(dòng)期間京東汽車還推出了一系列讓利大優(yōu)惠，包括：2萬(wàn)套保養(yǎng)套餐僅售199元，免費(fèi)對(duì)外發(fā)放百萬(wàn)張價(jià)值超百元權(quán)益的保養(yǎng)卡，讓更多車主能夠0成本首體驗(yàn)。此外還有“10萬(wàn)瓶添加劑僅售1分錢”、 保養(yǎng)套裝88折等權(quán)益商品。

目前正值五一假期出行前，不妨提前去感受一把什么才是真正的“真低價(jià)”和“真放心”！讓愛(ài)車出行更安全。

汽后市場(chǎng)信任危機(jī)重重 缺乏“兜底”能力

保養(yǎng)消費(fèi)陷阱一直是汽車后市場(chǎng)的一大痛點(diǎn)，方先生的遭遇不過(guò)是眾多汽后保養(yǎng)問(wèn)題的冰山一角。早在2015年，央視315就集中曝光了一批汽車維修欺詐問(wèn)題，在記者的體驗(yàn)中，遭遇4S店維修欺詐的概率高達(dá)73%。

問(wèn)題根源很簡(jiǎn)單，汽后服務(wù)市場(chǎng)不夠透明，水太深，消費(fèi)者根本看不清，甚至有消費(fèi)者對(duì)汽后服務(wù)一無(wú)所知，全憑門店是否良心做事。有些消費(fèi)者本著“一分錢一分貨”原則，花高價(jià)錢去4S店保養(yǎng)，依然難逃行業(yè)潛規(guī)則，各種貓膩?zhàn)屜M(fèi)者“傻傻分不清楚”。

在互聯(lián)網(wǎng)興起之后，汽車保養(yǎng)維修服務(wù)從傳統(tǒng)的線下被搬到了線上，出現(xiàn)了大量的養(yǎng)車平臺(tái)。線上下單購(gòu)買線下享受服務(wù)逐漸成了大眾最喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，最大的好處就是很清楚地知道自己花了多少錢，買了什么商品和服務(wù)，一切看起來(lái)很透明。

然而，消費(fèi)者很快發(fā)現(xiàn)新的套路又來(lái)了，那就是一些平臺(tái)把營(yíng)銷玩得“天花亂墜”，比如，輪胎“買一送一”，其實(shí)有些平臺(tái)就是先把售價(jià)提上來(lái)，然后再做“送一”，讓消費(fèi)者誤以為占了“大便宜”，最終被平臺(tái)耍了一頓。

另外還有打著全網(wǎng)最低價(jià)，卻做不到最低價(jià)，誘導(dǎo)消費(fèi)者買后不負(fù)責(zé)保價(jià)賠償，以及保養(yǎng)套裝和單品不同價(jià)，逼著消費(fèi)者過(guò)度消費(fèi)套裝等。

從過(guò)去的純線下服務(wù)到現(xiàn)在線上線下相結(jié)合，汽后市場(chǎng)似乎一直未能擺脫消費(fèi)者的信任危機(jī)。

其根源主要在于，缺乏“兜底”能力，就是在消費(fèi)者維修保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，能為消費(fèi)者進(jìn)行“兜底”，充分保證消費(fèi)者的權(quán)益，讓其不用擔(dān)心配件真假優(yōu)劣，不用擔(dān)心服務(wù)摻水，不用提防套路陷阱。

京東汽車敢于“兜底”的底氣在哪里？

“買貴賠雙倍”并不是京東汽車第一次在“養(yǎng)護(hù)季”提出，早在去年的“輪胎節(jié)”上，京東汽車就上線了“輪胎無(wú)則賠”“買貴賠差價(jià)”兩大核心權(quán)益。

在前不久的“輪胎節(jié)”上，京東汽車在兩大核心權(quán)益的基礎(chǔ)上，又提出凡是在京東APP選購(gòu)輪胎時(shí)無(wú)法找到自己車輛的適配輪胎，均可直接獲賠100元。

據(jù)GPLP犀牛財(cái)經(jīng)了解，真的有消費(fèi)者從京東拿到了賠償，畢竟中國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破3億輛，與之配套的輪胎規(guī)格千差萬(wàn)別，怪異型號(hào)不在少數(shù)。比如2014年寶馬在中國(guó)推出的首款純電豪華車i3，其適配輪胎尺寸為155/70R19，其稀有程度不亞于國(guó)寶大熊貓。

放心地買，安心地保養(yǎng)安裝，完全不必去考慮其它問(wèn)題，是多少消費(fèi)者最夢(mèng)寐以求的“省心”消費(fèi)體驗(yàn)。京東汽車能夠做到，完全是因?yàn)橛凶銐虻牡讱狻?/p>

首先，目前京東汽車已經(jīng)與多家KA品牌達(dá)成全渠道戰(zhàn)略合作，獲得了其品牌直供授權(quán)，不僅從源頭上為消費(fèi)者提供了汽車配件、養(yǎng)護(hù)用品的正品保障，同時(shí)也保證了自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有了“買貴賠雙倍”的底氣。

其次，京東汽車通過(guò)供應(yīng)鏈能力、全渠道服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全域營(yíng)銷等底層能力與合作伙伴優(yōu)勢(shì)聯(lián)動(dòng)，共建服務(wù)市場(chǎng)一張網(wǎng)。以京東養(yǎng)車高標(biāo)店為核心，各類型京東養(yǎng)車認(rèn)證店、品牌聯(lián)合認(rèn)證店、第三方合作店及服務(wù)商參與共建。這張完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給了京東汽車“收貨地址5公里范圍內(nèi)，找不到可提供保養(yǎng)安裝服務(wù)的門店，賠付消費(fèi)者雙倍安裝費(fèi)”的底氣。

供應(yīng)鏈源頭品牌直供加上全渠道服務(wù)能力，再加上京東大平臺(tái)背書，所以京東汽車才敢底氣十足地做出“買貴賠雙倍”的真低價(jià)承諾。

寫在最后

一個(gè)企業(yè)如何獲得廣泛的認(rèn)可和贊許，要看其所做的事情是否能夠?yàn)樾袠I(yè)賦能，能夠?yàn)樯鐣?huì)解決問(wèn)題。要做行業(yè)的引領(lǐng)者時(shí)，就要更加堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的理念，要為行業(yè)付出，為行業(yè)賦能，幫助行業(yè)一起發(fā)展，真正以用戶為中心，為用戶考量，真正幫助用戶解決問(wèn)題。

一味地追求表面風(fēng)光，擾亂行業(yè)秩序，惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最終不過(guò)是“驢糞蛋子表面光”經(jīng)不起考驗(yàn)，很難長(zhǎng)久。只有好行業(yè)，才有好企業(yè)，行業(yè)不好，單個(gè)企業(yè)想好很難。

京東始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持為商家和消費(fèi)者保駕護(hù)航，這也讓京東成為了一個(gè)讓企業(yè)和消費(fèi)者都能信賴的巨頭。

和京東長(zhǎng)期堅(jiān)持的長(zhǎng)期主義一樣，京東汽車也將用戶放在首位，真正考慮消費(fèi)者權(quán)益，讓消費(fèi)者看到消費(fèi)以外的誠(chéng)意。這勢(shì)必會(huì)為平臺(tái)帶來(lái)越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同與追隨，從而創(chuàng)造新的價(jià)值。

中國(guó)汽車后市場(chǎng)始終存在諸多行業(yè)痛點(diǎn)，保養(yǎng)陷阱、維修套路層出不窮，也有無(wú)數(shù)企業(yè)提出解決行業(yè)痛點(diǎn)，但很多終還是逃不過(guò)重蹈覆轍。

到底誰(shuí)能夠真正解決中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)痛點(diǎn)？京東汽車身上或許可以找到真正的答案。