泉州網(wǎng)5月15日訊 (記者張曉明 黃祖祥 通訊員劉鎧 文/圖)昨日，全省首個“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”在晉江世紀(jì)大道與晉光路交叉路口正式投入試用。記者從晉江交警大隊獲悉，為保障大貨車等車輛在未渠化交叉路口右轉(zhuǎn)的行車安全，警示視覺盲區(qū)，晉江交警部門首創(chuàng)“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標(biāo)線。

世紀(jì)大道與晉光路交叉路口的4個右轉(zhuǎn)車道都設(shè)置了“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”

“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”邊緣的黃色震蕩標(biāo)線有助于提醒司機

昨日上午，記者來到晉江市區(qū)世紀(jì)大道與晉光路交叉路口，每個右轉(zhuǎn)車道都有一條醒目的紅色防滑標(biāo)線區(qū)域，呈月牙狀，其中標(biāo)注有“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”的字樣。標(biāo)線靠近路中央的外延設(shè)有黃色震蕩標(biāo)線，提示右轉(zhuǎn)車輛駛離警示區(qū)域，并注意減速慢行。

什么是右轉(zhuǎn)危險區(qū)?“在大貨車右轉(zhuǎn)的情況下，它有個視覺盲區(qū)，事故常會發(fā)生。”晉江市交警大隊五中隊指導(dǎo)員崔建華介紹，“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”的主要作用就是提醒機動車和非機動車在路口交叉通行時，注意安全隱患。在未渠化的交叉路口，由于大型車輛車身較長，容易產(chǎn)生駕駛視覺盲區(qū)，且右轉(zhuǎn)彎時前后車輪會形成“內(nèi)輪差”，一旦其他車輛或行人進(jìn)入視覺盲區(qū)范圍內(nèi)就極易發(fā)生交通事故。為切實預(yù)防和減少“內(nèi)輪差”事故的發(fā)生，晉江交警部門運用新型道路施工材料，以晉光路和世紀(jì)大道交叉口作為首個試點設(shè)置“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標(biāo)線。

為何設(shè)置在世紀(jì)大道與晉光路交叉路口?崔建華表示，因為該路口貨車比較多，摩托車電動車混行，交通情況復(fù)雜。

晉江交警提醒大型車輛駕駛?cè)?，在設(shè)有醒目的紅月牙狀、并標(biāo)有“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”的路口右轉(zhuǎn)時，請務(wù)必仔細(xì)觀察車身右側(cè)盲區(qū)，務(wù)必在“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”紅色區(qū)域區(qū)外的黃色震蕩標(biāo)線軌跡右轉(zhuǎn)，切勿駛?cè)爰t色區(qū)域。摩托車、非機動車駕駛?cè)思靶腥嗽诳拷?ldquo;右轉(zhuǎn)危險區(qū)”時，請注意觀察周邊交通狀況，等候大型車輛完成右轉(zhuǎn)并遠(yuǎn)離紅色區(qū)域后再通行。“寧等一分鐘，勿搶一秒鐘。”摩托車、非機動車及行人在路口請務(wù)必與右轉(zhuǎn)大型車輛保持安全距離。接下來，晉江交警部門將根據(jù)試點路口的運作情況，推廣到其他未渠化的交叉路口。

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內(nèi)輪差：指車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。這是一種物理現(xiàn)象，所有車輛都存在內(nèi)輪差。在行車過程中如果只注意前輪能夠通過而忽視內(nèi)輪差，就可能造成后輪駛出路面或者與其他交通參與者碰撞的事故。