中新社廣州1月15日電 (記者 索有為 程景偉)廣東省十三屆人大三次會(huì)議1月15日舉行首場(chǎng)記者會(huì)，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)主任葛長(zhǎng)偉在記者會(huì)上稱，將加快粵港澳大灣區(qū)(下稱“大灣區(qū)”)內(nèi)部以及大灣區(qū)和外部的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

葛長(zhǎng)偉稱，大灣區(qū)建設(shè)的一個(gè)重要前提就是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。截至去年年底，大灣區(qū)高速公路的通車?yán)锍虨?700多公里，高速公路每百公里密度高于東京灣區(qū)、倫敦城市群，也高于中國(guó)內(nèi)地的長(zhǎng)三角、京津冀兩大城市群。大灣區(qū)已經(jīng)通車的鐵路里程是2100公里，其中高快速鐵路是1232公里。

“2019年年底白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)了7300多萬(wàn)人次，深圳機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量超過(guò)了5000萬(wàn)人次。”葛長(zhǎng)偉說(shuō)，深圳機(jī)場(chǎng)三跑道的擴(kuò)建在加快推進(jìn)，白云機(jī)場(chǎng)的三期擴(kuò)建、珠海機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建正加快推動(dòng)，并加速謀劃推進(jìn)珠三角新概念機(jī)場(chǎng)的前期工作，“同時(shí)，香港機(jī)場(chǎng)作為大灣區(qū)乃至亞洲的樞紐機(jī)場(chǎng)地位還是非常穩(wěn)固的”。

葛長(zhǎng)偉表示，在大灣區(qū)內(nèi)部的互聯(lián)互通上，珠江口東岸廣汕高鐵加快推進(jìn)，深汕高鐵今年年底啟動(dòng);珠江口西岸將啟動(dòng)江門(mén)到肇慶的高鐵建設(shè)，這一段是未來(lái)深圳到南寧高速鐵路的組成部分。高速公路重點(diǎn)是深中通道建設(shè)加快推進(jìn)、黃茅海大橋今年將全面開(kāi)工。對(duì)于珠三角和港澳的互聯(lián)互通，皇崗口岸將啟動(dòng)改擴(kuò)建，蓮塘口岸今年可以投入使用，珠海和澳門(mén)橫琴新口岸今年上半年可以投入使用。

“大灣區(qū)要打通對(duì)外的交通網(wǎng)絡(luò)，首先還是高速鐵路。”葛長(zhǎng)偉稱，今年將啟動(dòng)從湛江到廣西合浦、湛江到瓊州海峽、深圳到南寧的高鐵建設(shè)，今年年底爭(zhēng)取再啟動(dòng)汕頭到漳州的高鐵建設(shè)，贛深高鐵2021年可以全部開(kāi)工。到“十四五”末，大灣區(qū)和內(nèi)地、西南腹地、長(zhǎng)三角城市群全部可以實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速高鐵的聯(lián)通。

廣州樞紐的綜合改造提升也在計(jì)劃中。葛長(zhǎng)偉稱，下一步要盡可能實(shí)現(xiàn)讓高鐵都能夠進(jìn)到廣州市中心。(完)