●有站臺換乘和站廳換乘兩種方式，用時(shí)均為兩分鐘左右

●換乘標(biāo)識顏色和兩條線路的主題色相同，分為綠色和閩南紅色

地鐵2號線換乘1號線的標(biāo)識顏色為閩南紅色

地鐵1號線換乘2號線的標(biāo)識顏色為綠色。組圖/廈門日報(bào)記者林施赟攝

地鐵1號線、2號線在呂厝站換乘，是怎樣的線路，要花多長時(shí)間?2號線的大小交路運(yùn)行是怎樣實(shí)現(xiàn)的?地鐵2號線即將開通試運(yùn)營，不少市民對此有期待也有疑問。23日，記者實(shí)地走訪呂厝站，并了解大小交路運(yùn)行方案，為市民帶來乘坐指南。

換乘

站廳站臺均可完成通過顏色區(qū)分線路

從1號線換乘2號線時(shí)，標(biāo)識均為綠色;從2號線換乘1號線時(shí)，標(biāo)識均為閩南紅色

呂厝站是地鐵1號線和2號線唯一的換乘車站，全站分為三層，呈“L”形，南北、東西向的負(fù)一層分別為1號線、2號線的站廳層，南北向的負(fù)二層為1號線站臺層，東西向的負(fù)三層為2號線站臺層。

換乘方式分為站臺換乘和站廳換乘，記者分兩次實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)兩種換乘方式所需的時(shí)間相近。

當(dāng)乘客乘坐1號線在呂厝站下車后，可根據(jù)站臺上清晰醒目的導(dǎo)向標(biāo)識指引，前往站臺層的換乘步梯，換乘通道長約100米，用時(shí)約2分鐘。站臺換乘是較為便捷的換乘方式，行走距離較短，換乘全通道為樓梯，全程需步行上下。

如乘客攜帶大件行李物品或乘坐輪椅、抱小孩等，行動不便時(shí)，可在1號線下車后，乘坐無障礙電梯或扶梯到達(dá)站廳層，再根據(jù)指引標(biāo)識標(biāo)貼前往2號線站廳，在2號線站廳乘坐扶梯或直梯到達(dá)站臺乘車，換乘時(shí)間也需要約2分鐘。站廳換乘距離較長，但可借助扶梯或直梯上下。

無論哪種換乘方式，都不需要刷卡出站再進(jìn)站，只需在進(jìn)站時(shí)刷一次卡，等換乘后到達(dá)目的地，再刷卡出站即可。

為了讓乘客能更快地找到換乘通道，站內(nèi)所有換乘標(biāo)識的顏色都和1號線、2號線的主題色相同。“從1號線換乘2號線時(shí)，可以看到標(biāo)識均為綠色;而從2號線換乘1號線時(shí)，標(biāo)識均為閩南紅色，這樣乘客更容易區(qū)分，方便他們找到換乘的路。”軌道集團(tuán)運(yùn)營客運(yùn)中心站務(wù)車間副站區(qū)長黃碧羽告訴記者。

運(yùn)行

大小交路終點(diǎn)不同兩種方式可以判斷

從五緣灣到天竺山是大交路，從五緣灣到新垵是小交路，可看字幕或聽廣播

地鐵2號線采取大小交路運(yùn)行——從五緣灣到天竺山是大交路，從五緣灣到新垵是小交路。

在工作日期間，除早晚高峰時(shí)段(7:00-9:00、17:00-19:00)采取單一大交路運(yùn)行外，其他時(shí)段大小交路發(fā)車頻次為1∶2，也就是每三趟列車?yán)?，有兩趟是往新垵方向，有一趟是往天竺山方向。周末時(shí)，發(fā)車頻次調(diào)整為1∶1，也就是每兩趟列車?yán)铮幸惶碎_往天竺山方向，有一趟開往新垵方向。不同的發(fā)車頻次主要是考慮到周末到天竺山游玩的乘客較多，這樣能更便于他們出游。

“2號線實(shí)行大小交路運(yùn)行其實(shí)有兩點(diǎn)原因。一是根據(jù)我們的客流預(yù)測情況，新垵往天竺山去的乘客，目前在客流預(yù)測里是比較少的;二是為了提高對新垵到五緣灣這一區(qū)域乘客的服務(wù)水平，減少資源浪費(fèi)，更好地服務(wù)市民。”軌道集團(tuán)運(yùn)營分公司副總經(jīng)理欒文波告訴記者。

如果真的不知該坐哪趟列車時(shí)，市民應(yīng)該怎么辦?首先，可以看。站臺上方的倒計(jì)時(shí)顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示最近三趟列車的動態(tài)情況;如果已經(jīng)上車，也可通過車門上方的動態(tài)地圖及車廂連接處的滾動提示字幕來判斷。其次，可以聽。列車從五緣灣發(fā)車后，每個(gè)站點(diǎn)出站時(shí)，都會有終點(diǎn)站的廣播預(yù)告，告知乘客列車的終點(diǎn)站為天竺山站或新垵站。(廈門日報(bào)記者林施赟、通訊員李琳、朱俊博)