圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。　張林虎　攝

中新網(wǎng)呼和浩特11月25日電 (記者 張林虎)25日，記者從內(nèi)蒙古工業(yè)能源交通領(lǐng)域重點(diǎn)工作推進(jìn)情況新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，高鐵開(kāi)通后，呼和浩特進(jìn)京時(shí)間將從目前最快9個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)，最快2小時(shí)18分即可到達(dá)北京北。

據(jù)中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理戴弘介紹，呼和浩特進(jìn)京高鐵由京張、張呼高鐵組成。其中，張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段已于2017年8月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。今年6月以來(lái)，張呼高鐵懷安至烏蘭察布段已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行等相關(guān)工作。作為冬奧工程的京張高鐵已于10月5日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京張高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試相關(guān)工作進(jìn)展順利。下一步，張呼高鐵與京張高鐵將按照國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一安排開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將安排開(kāi)行20對(duì)左右高鐵列車，呼和浩特、包頭、烏蘭察布市都將有始發(fā)進(jìn)京高鐵列車。

與此同時(shí)，按照“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃和國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，目前包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段、集大原高鐵可研報(bào)告已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批;包西高鐵鄂榆段設(shè)計(jì)單位正在開(kāi)展預(yù)可行性研究工作。

“包銀高鐵包惠段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，集大原高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，包西高鐵鄂榆段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將與西安至延安至榆林高速鐵路連通。屆時(shí)，將極大地方便內(nèi)蒙古中西部人民的出行。”戴弘說(shuō)。(完)