中新網(wǎng)滿洲里10月22日電(楊雨奇)在滿洲里口岸國(guó)門(mén)，有一個(gè)全國(guó)鐵路唯一的涉外女子檢車(chē)班，負(fù)責(zé)給俄方入境車(chē)輛檢查檢驗(yàn)工作。而承擔(dān)這份工作的，正是齊齊哈爾車(chē)輛段滿洲里運(yùn)用車(chē)間國(guó)境站技術(shù)交接所，“金花”女子檢車(chē)班的5名女職工。

從列車(chē)車(chē)頂?shù)杰?chē)底，從車(chē)門(mén)到螺栓，這五朵“金花”每日都要為俄方列車(chē)“體檢”。而這份看似平凡的工作，卻在32年時(shí)間里，為國(guó)家省下了人民幣近7億元……

檢車(chē)員正在檢查俄方入境列車(chē) 哈爾濱鐵路局供圖

位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市西部的滿洲里，西臨蒙古國(guó)，北接俄羅斯，是中國(guó)最大的陸路口岸城市。而滿洲里口岸站，作為中國(guó)最大的陸路口岸站，無(wú)數(shù)中歐來(lái)往班列匯集于此，承擔(dān)著中外互通有無(wú)的重要使命。

滿洲里口岸站，是俄羅斯貨運(yùn)鐵路與中國(guó)鐵路“牽手”的地方。然而，由于俄羅斯鐵路的軌距寬于中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌，俄方貨運(yùn)列車(chē)需先駛?cè)霛M洲里口岸寬軌站場(chǎng)進(jìn)行換裝后，方可再出發(fā)通往全國(guó)各地。

然而，在換裝期間，確保兩國(guó)列車(chē)“毫發(fā)無(wú)損”，甚至一顆螺絲釘都不可遺失，則成了守衛(wèi)國(guó)門(mén)的檢車(chē)員每天要負(fù)責(zé)的工作。

“這不是一份簡(jiǎn)單的差事，因?yàn)橐_保駛?cè)胫袊?guó)境內(nèi)的俄方列車(chē)都登記在冊(cè)，哪怕少檢查了一顆螺絲釘，都可能引來(lái)兩國(guó)糾紛。”陳佳說(shuō)。

現(xiàn)年40歲的陳佳，是齊齊哈爾車(chē)輛段滿洲里運(yùn)用車(chē)間國(guó)境站技術(shù)交接所“金花”女子檢車(chē)班的工長(zhǎng)。在這里工作的13年里，她每天的工作就是為俄方入境的車(chē)輛進(jìn)行檢查檢驗(yàn)，無(wú)論是車(chē)輛配件數(shù)量，還是車(chē)體有無(wú)損傷，她都要分毫不差地記錄。

列車(chē)員正在檢車(chē)入境列車(chē) 哈爾濱鐵路局供圖

與陳佳一同對(duì)俄方列車(chē)進(jìn)行“體檢”的，還有另外4名女檢車(chē)員。由于鐵路室外作業(yè)對(duì)身體素質(zhì)要求較高，放眼全國(guó)鐵路工作者，女性也并不占多數(shù)。而說(shuō)起“金花”女子檢車(chē)班，陳佳的臉上總是洋溢著自豪的微笑，因?yàn)檫@里是中國(guó)鐵路系統(tǒng)唯一的國(guó)境站女子檢車(chē)班。

而之所以取名為“金花”，還要從32年前說(shuō)起。1986年，名為趙金花的女性檢車(chē)員，帶領(lǐng)13名姐妹開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際聯(lián)運(yùn)女子檢車(chē)的先河，她也成為檢車(chē)班的第一任工長(zhǎng)。自此以后，這支女子檢車(chē)班就成了人們口中的“口岸金花”。

除了列車(chē)檢查的本職工作，與俄方順暢的溝通成了她們的另一道攔路虎。“由于人員緊張，國(guó)境站技術(shù)交接所沒(méi)有專(zhuān)職翻譯，這給中俄雙方交接帶來(lái)了困難。”陳佳解釋。面對(duì)這一難題，陳佳和她的姐妹們開(kāi)始自學(xué)俄語(yǔ)“車(chē)輛技術(shù)”術(shù)語(yǔ)。在她們的《檢車(chē)員工作記錄手冊(cè)》上，也記錄著由俄文、漢字、漢語(yǔ)拼音組成的“車(chē)輛配件名錄”，解決了溝通上的難題。

如今，隨著共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，滿洲里口岸運(yùn)輸也變得日益繁忙。據(jù)陳佳介紹，檢車(chē)班平均每天檢查俄方車(chē)輛達(dá)14列，每人檢車(chē)行走近20公里，檢查上萬(wàn)個(gè)車(chē)輛配件，一趟作業(yè)下來(lái)要近一個(gè)小時(shí)。

“我們堅(jiān)守在這里，是巾幗不讓須眉的堅(jiān)韌，也是‘給車(chē)輛體檢、為祖國(guó)把關(guān)’的信念。”在10月氣溫已低至零下的滿洲里，只要列車(chē)一到站，五朵“金花”就顧不得寒風(fēng)，帶上安全帽，從車(chē)頂?shù)杰?chē)底，從車(chē)門(mén)到螺栓，都一一查看。

她們明白，少記一筆，少看一眼，都會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)?yè)p失。

據(jù)陳佳回憶，2018年4月，俄方反映稱(chēng)一列車(chē)返回俄羅斯時(shí)發(fā)現(xiàn)丟失一個(gè)螺栓，俄方要求中方賠償。陳佳仔細(xì)查找了記錄本，上面明確記載著這輛車(chē)在進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)時(shí)螺栓就已丟失，并且有俄方檢車(chē)員的簽字確認(rèn)記錄，避免了賠償損失。

守衛(wèi)國(guó)門(mén)，她們不辱使命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，32年間，金花女子檢車(chē)班組累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)故障150余萬(wàn)件，折合人民幣近7億元。

這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也等來(lái)了回報(bào)。班組先后榮獲了全路先進(jìn)女職工集體、黑龍江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、黑龍江省巾幗文明示范崗等稱(chēng)號(hào)。走在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的新征程上，“金花”檢車(chē)班用她們的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，守衛(wèi)著國(guó)門(mén)的尊嚴(yán)與容光，也為中歐鐵路的順利開(kāi)行鋪好了順暢的道路。(完)