中新社北京9月23日電 近日，中國國務院辦公廳印發(fā)《關于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》(以下簡稱《意見》)。

資料圖：航拍有“青海最美”公路之稱的扎碾公路。中新社記者 趙凜松 攝

《意見》指出，要深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，加強農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管的工作局面，推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。

《意見》明確，到2022年，基本建立權責清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，形成財政投入職責明確、社會力量積極參與的格局。農(nóng)村公路治理能力明顯提高，治理體系初步形成。農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。到2035年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務均等化，路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路治理能力全面提高，治理體系全面完善。

《意見》提出三方面政策舉措。一是完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制。省、市級人民政府要加強統(tǒng)籌和指導監(jiān)督，縣級人民政府履行主體責任，發(fā)揮鄉(xiāng)村兩級作用和農(nóng)民群眾積極性。二是強化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障。落實成品油稅費改革資金，完善轉(zhuǎn)移支付政策，合理確定轉(zhuǎn)移支付規(guī)模;加大財政資金支持力度，明確省、市、縣三級公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的標準，將農(nóng)村公路管理機構運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預算;強化養(yǎng)護資金使用監(jiān)督管理，鼓勵地方各級人民政府創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制。三是建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制。加快推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革，加強安全和信用管理，強化法規(guī)政策和隊伍建設。(完)