美團上一份75元錢的外賣，竟然有12名騎手先后接單，但5個小時后，外賣不僅沒有送到，還不知道去哪里了。

這樣的遭遇發(fā)生在4月26日晚上四川成都市民陳波(化名)身上，他一邊看著手機上不停變換的接單騎手，一邊接著他們輪番打來的電話至次日凌晨2點過，東西沒吃成，覺也沒睡好，這到底是哪里出了問題?

凌晨2點46顯示訂單完成

1份外賣

盡管損失的金額不大，但一次糟糕的點外賣體驗，讓陳波毅然決定對美團外賣進行投訴。

4月26日晚，陳波通過美團外賣軟件，在四川成都三米粥鋪(華西店)點了75.92元的餐，平臺上顯示，騎手于當晚10點零4分接單，并在5分鐘后到達店鋪取貨，預(yù)計晚上10點47分送達。

通過地圖顯示，從三米粥鋪(華西店)到陳波所在的磨子橋，距離約為4公里，眼看就要到預(yù)計送達的時間，平臺上卻在晚上10點38分，再次顯示“騎手已接單”，“不是之前就已經(jīng)接單了嗎，怎么又顯示出這個信息?”

直到晚上11點超過了預(yù)計送達時間，陳波始終沒有等來自己的外賣，再等等。然而，平臺上關(guān)于“騎手接單”和“騎手已到店”的備注開始滾動彈出，

陳波隨后致電美團客服，但沒有得到一個明確的解釋。

在騎手接單消息彈出的同時，有騎手跟陳波打來電話，稱商家已經(jīng)關(guān)門了。

“不斷有不同的騎手打來，一直到凌晨2點鐘。期間我曾經(jīng)跟美團客服打電話，讓他們告知騎手不要再跟我打電話了，但還是一直打，有的是發(fā)短信。”

記者通過陳波的消息內(nèi)容看到，均為“該商家現(xiàn)在未營業(yè)，無法繼續(xù)配送，建議您聯(lián)系商家取消訂單”。

細數(shù)一下，當晚美團平臺上共有12名騎手接了此單，除了第一位騎手外，后面的11名騎手，有8名打電話，3名發(fā)短信告知陳波，商家關(guān)門了。

部分訂單信息

直到27日凌晨2點46分，陳波的訂單終于被顯示已完成，但整整5個小時，自己訂的餐也沒有得到。

美團：騎手車輛出故障沒送到，后續(xù)騎手未上報門店閉店情況

事后，陳波再次致電美團客服，對當晚的訂單提出諸多質(zhì)疑。“既然店鋪已經(jīng)關(guān)門了，為什么還不停有騎手打電話，一直打到凌晨2點過?”

客服人員在查詢訂單之后解釋，從系統(tǒng)上顯示，當晚的餐是被第一位騎手于當晚10點零9分取走，但在10點38分，接單騎手報備車沒電了，當時取消了配送狀態(tài)，由第二名騎手接到訂單。“那第二名騎手也沒取到餐?”“騎手去了店鋪，但商家已經(jīng)關(guān)門了。”客服人員解釋說。

而第一位騎手在無法送餐之后，有沒有對取到的餐進行交接?“是否交接和至于為什么沒有送到，這個后臺沒有記錄。”客服人員說。

6日下午，記者聯(lián)系上美團公司相關(guān)人員，對方表示，經(jīng)過排查了解，當晚騎手取餐后因為車輛故障無法繼續(xù)配送，當時商家閉店也無法將餐品送回商家，系統(tǒng)在第一位騎手上報異常取消送餐后重新調(diào)派騎手，但后續(xù)騎手均未能取到餐品導(dǎo)致無法送餐上門。

“顧客的餐在第一個騎手那里，沒有交接，在這種情況下(車輛故障)我們會預(yù)先考慮騎手的安全和商家閉店的實際情況，會先指導(dǎo)騎手前往安全區(qū)域維修車輛。”

而由于后續(xù)去接單的騎手在看到店鋪關(guān)門之后，直接操作取消訂單，并未按照要求上報門店閉店情況，該訂單未完成的情況下，系統(tǒng)會繼續(xù)調(diào)派騎手完成配送，因此出現(xiàn)了先后12名騎手去接單的情況。

對方表示，目前公司已經(jīng)向用戶溝通說明情況，對訂單進行退款，并對此不良體驗進行了賠付，取得了用戶的諒解。“騎手配送過程中難免遇到突發(fā)情況，我們會針對騎手在特殊情況下的應(yīng)對能力加強宣傳培訓(xùn)。”

當日晚些時候，美團方面致電陳波，在聽取了陳波訂單價格三倍賠償?shù)脑V求后表示，將為陳波進行申請，盡快賠付。

(紅星新聞記者 逯望一)