中新社休斯敦4月23日電 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)23日公布的報(bào)告顯示，該機(jī)構(gòu)正在對(duì)存在潛在缺陷的汽車(chē)安全氣囊擴(kuò)大調(diào)查。被調(diào)查的汽車(chē)數(shù)量增至1230萬(wàn)輛。

報(bào)告指出，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)、本田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、三菱汽車(chē)和豐田汽車(chē)從2010年至2019年銷(xiāo)售的車(chē)輛中，普遍安裝了存在潛在缺陷的安全氣囊。該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，將擴(kuò)大對(duì)這些汽車(chē)的調(diào)查。被調(diào)查汽車(chē)數(shù)量將增至1230萬(wàn)輛。

據(jù)美國(guó)媒體《時(shí)代》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局于2018年啟動(dòng)了這項(xiàng)調(diào)查，被調(diào)查汽車(chē)約為40萬(wàn)輛。

報(bào)告還顯示，該機(jī)構(gòu)將對(duì)存在潛在缺陷的安全氣囊作進(jìn)一步調(diào)查，從“初步評(píng)估”調(diào)查升級(jí)到“工程分析”階段。該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，正在調(diào)查研究是否需要采取措施以避免風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道，“工程分析”階段的調(diào)查是強(qiáng)制召回措施之前的必要一步。

報(bào)告稱(chēng)，這種安全氣囊的控制單元可能在車(chē)輛碰撞中失效。這或是由于汽車(chē)碰撞產(chǎn)生了錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致電氣過(guò)載，致使安全氣囊控制電路無(wú)法正常工作。

據(jù)路透社報(bào)道，這種安全氣囊是由采埃孚股份有限公司(ZF-TRW)生產(chǎn)。該公司發(fā)言人約翰·威克遜當(dāng)日表示，公司正在配合美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的調(diào)查。截至目前，這一安全氣囊問(wèn)題已造成三起致命事故。

該媒體還指出，因安全氣囊存在相關(guān)問(wèn)題，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)已于2016年在全球范圍召回約190萬(wàn)輛車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)于2018年召回近110萬(wàn)輛車(chē)。豐田汽車(chē)則于早前稱(chēng)，公司內(nèi)部正在對(duì)安全氣囊裝置進(jìn)行調(diào)查。(完)