8日到16日，“京東到家415四周年慶典”，300家知名零售商的10余萬家實體門店，與全國67座城市的消費者一起參與到這場提供即時消費服務(wù)的線上線下聯(lián)動“1小時消費”狂歡中。

依托互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能和即時配送網(wǎng)絡(luò)的完善，即時消費已融入各種生活場景，全方位提升市民生活品質(zhì)，成為新零售蓬勃發(fā)展的縮影。

當線上線下的界限變得模糊，“融合”所指向的未來新零售發(fā)展之路，卻變得日漸清晰。

競合

家住福州溫泉公園附近的張女士熟練地在手機上點開京東到家上的超市便利頻道，沃爾瑪、永輝超市、永輝mini店、六意等多個品牌都已入駐，線上挑選下單后，加上一定的基礎(chǔ)運費，負責配送的達達騎士就會從相應(yīng)門店中完成取貨，并在1小時的時間里將商品配送到家。如果都不滿意，還有阿里淘鮮達陣營的盒馬鮮生和新華都可以選擇。本土的樸樸快送超市也不甘示弱，早已穩(wěn)居張女士家常購物的優(yōu)選。張女士說，她已記不清上回去超市買菜是什么時候。

“坐等東西上門，省事又輕松，可以多點時間陪孩子，還經(jīng)常有各種滿減優(yōu)惠券，比去超市還劃算。”張女士說，她周邊的朋友同事也多是這么買菜的。

《2018中國零售趨勢半年報》披露，中國零售業(yè)經(jīng)歷了國內(nèi)零售電商的高速增長期，但國內(nèi)零售市場的線上滲透率仍未超過20%。加之線上獲客成本與物流成本的上漲，零售業(yè)線上線下成本的剪刀差逐步彌合，借由線上線下融合模式，尋找新的流量入口，滲透線下超過80%的零售市場份額，成為國內(nèi)電商平臺的共識。

而隨著消費升級時代的到來，用戶的需求已經(jīng)從找得到產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成了找得到真正適合自己的商品。簡單進行流量輸送，已經(jīng)無法真正承擔起推動電商發(fā)展的重任。消費者對購物體驗的升級以及場景本地化的訴求，也使得強勢的電商企業(yè)不得不重新審視固有戰(zhàn)略，探索線上線下融合，再掀新零售高潮。

另一方面，傳統(tǒng)零售企業(yè)也面臨“不進則退”的尷尬處境。基礎(chǔ)設(shè)施陳舊和服務(wù)形式落后，導(dǎo)致消費者不得不忍受搜尋商品不易、購物流程麻煩、效率低、產(chǎn)品難以個性化等痛點。通過數(shù)字化賦能，提升消費的便捷化、數(shù)據(jù)化、智能化水平，迫在眉睫。如果自建電商系統(tǒng)并推廣線上運營，成本高、技術(shù)難度大、周期也長。

線上線下合作，是大勢所趨。新華都牽手阿里，永輝與京東組“CP”,正是其中代表。

重構(gòu)

達達—京東到家創(chuàng)始人兼CEO蒯佳祺表示，無論是電商還是傳統(tǒng)零售，本質(zhì)上要“回歸零售本質(zhì)”，實現(xiàn)“多快好省”。

京東方面介紹，本次“京東到家415四周年慶典”中，達達針對智能運力調(diào)控系統(tǒng)“達芬奇”進行了升級。系統(tǒng)啟用后，騎士接單和配送等流程平均用時降低了20%，平臺整體平均人效提升了30%以上。

另一端，京東到家也為合作伙伴打造了“全業(yè)態(tài)履約解決方案”，在門店內(nèi)定制前置倉作為揀貨區(qū)，并通過京東到家WMS庫存管理系統(tǒng)實現(xiàn)一站式數(shù)字化管理，借助揀貨助手App提升揀貨人效，平均揀貨時效縮短至10分鐘內(nèi)。

加入淘鮮達的新華都和大潤發(fā)，用于配合線上訂單揀貨、配送的懸掛鏈系統(tǒng)，越來越便捷的自助收銀系統(tǒng)，成為硬件設(shè)施升級改造的重點。

通過淘鮮達對實體店的數(shù)字化改造，實體店實現(xiàn)會員系統(tǒng)、支付、庫存、營銷、物流及供應(yīng)鏈一體化。而數(shù)字化改造也有助于其獲得更清晰的顧客畫像，為將來的個性化和精準營銷搭建基礎(chǔ)。

今年3月底，永輝超市與京東線下生鮮超市7FRESH共赴泰國開啟生鮮海外直采，雙方計劃在未來3年內(nèi)聯(lián)合采購價值約50億元的榴蓮、山竹和龍眼等進口產(chǎn)品。這是雙方在生鮮供應(yīng)鏈領(lǐng)域的首次深度合作，其行業(yè)意義遠超采購規(guī)模本身。

此次探索，被業(yè)內(nèi)認為將蹚出一條生鮮零售發(fā)展的有效路徑，推動行業(yè)發(fā)展。

永輝方面表示，此次與京東的聯(lián)合直采，永輝生鮮不僅致力于給國內(nèi)消費者帶來更多物美價廉的泰國水果，還將嘗試在原產(chǎn)地進行生鮮產(chǎn)品標準化分級，根據(jù)不同的銷售渠道、消費需求進行差異化貨源匹配，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的精細化管理，為國內(nèi)生鮮行業(yè)提供有效、可復(fù)制的樣本。

這些都印證了《2018中國零售趨勢半年報》指出的線上線下融合的三類突出表現(xiàn)形式：基于消費體驗重構(gòu)的融合、供應(yīng)鏈效率提升與渠道下沉以及消費場景延伸。

盈利

雖然已是公認的發(fā)展趨勢，但從傳統(tǒng)零售到新零售的改造之路仍困難重重。

目前，大部分傳統(tǒng)商超的新零售改造，以在原有門店中增加線上服務(wù)為主，尚未實現(xiàn)供應(yīng)鏈升級、數(shù)據(jù)系統(tǒng)打通等深度改造。線上線下無縫聯(lián)通，借助彼此最大優(yōu)勢提升用戶體驗還未完全實現(xiàn)。

資本攪局、巨頭搶灘，線上平臺通過紅包、低運費策略吸引用戶、增加用戶黏性，未來如要通過減少補貼提高利潤率，對消費者的吸引力就可能會下降。

“新零售重在線上結(jié)合線下，依靠線下體驗帶動線上銷售。但是，如果線下客流無法向線上轉(zhuǎn)移，那么，想通過新零售模式盈利也并非易事。而且，大多新零售企業(yè)由于前期投入巨大，在短期內(nèi)基本難以實現(xiàn)扭虧為盈。”一本土零售商坦言。

去年底，定位為“為永輝超市提供創(chuàng)新探索和服務(wù)”的永輝云創(chuàng)與永輝超市“分家”，分別獨立運營。盡管一再澄清剝離是為更好創(chuàng)新，但永輝云創(chuàng)的持續(xù)虧損拖累了永輝超市的整體業(yè)績也是不爭的事實。

新華都搭車新零售也并非一帆風順。2018年上半年，新華都與阿里共同創(chuàng)建的福建新盒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，在上半年的凈利潤為-2122.48萬元。去年9月，阿里回購福建盒馬合資公司40.5%的股份，加上原有的50%股份，阿里已經(jīng)成為福建盒馬合資公司最大的股東，而新華都僅剩零頭，基本等于退出福建盒馬鮮生。

福建省東南商務(wù)管理研究院院長許安心認為，福建的新零售布局不僅有本土企業(yè)的積極轉(zhuǎn)型，也有外來勢力搶灘入局，都在積極傳播全新的消費方式，大家都強調(diào)更好的顧客黏性、消費體驗以及新技術(shù)的引入，雖然還未找到最佳盈利模式的平衡點，但仍應(yīng)看好新零售業(yè)態(tài)的未來前景。

業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)零售企業(yè)在向新零售轉(zhuǎn)型的過程中，不應(yīng)一味追求“形似”，而應(yīng)抓住新零售的核心點，即：充分發(fā)揮線上功能，在滿足用戶需求的同時，既能提高效率，又能降低成本，從而實現(xiàn)雙贏。