中新網(wǎng)廣州3月26日電 (郭軍 章艷花)開(kāi)建近6年的廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段(又稱：廣佛環(huán)線首通段)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年年底建成通車。近日，記者首次走進(jìn)廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站站后工程GFHFG-4標(biāo)陳村站的施工現(xiàn)場(chǎng)，揭秘這條長(zhǎng)著“地鐵臉”的城際軌道。

據(jù)悉，廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段，自佛山西站(不含)起，至廣州南站(含)止，線路正線全長(zhǎng)35.001公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全段共設(shè)車站5座，高架站2座分別為張槎、北滘，地下站3座分別為東平新城、陳村、廣州南站。

廣佛環(huán)線廣州南站效果圖 章艷花 攝

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，陳村站地面上有4個(gè)出入口，其設(shè)計(jì)與普通地鐵站的出入口基本一致，建造材料為鋼骨架玻璃，上面是鋁鎂錳材料。進(jìn)入站廳后，記者注意到，該站只比普通的地鐵站站廳大一點(diǎn)，而且與站臺(tái)為同一層。乘客在購(gòu)票后，經(jīng)過(guò)檢票口，再到站臺(tái)上車，最短步行距離僅幾十米。而且，站臺(tái)一側(cè)還配有一個(gè)公共衛(wèi)生間，衛(wèi)生間距離站臺(tái)屏蔽門也僅數(shù)米之隔。

中鐵城建集團(tuán)廣佛環(huán)線站后項(xiàng)目經(jīng)理周可雨告訴記者，廣佛環(huán)線首通段多個(gè)地下站的設(shè)計(jì)，趨于現(xiàn)代地鐵的風(fēng)格。除了出入口、站廳相似外，每個(gè)站的站臺(tái)也有和廣佛地鐵線一樣的屏蔽門。今后旅客在乘坐廣佛環(huán)線時(shí)，會(huì)感受到和乘坐地鐵一樣的便利和舒適。此外，佛山今年透露部分城際將公交化運(yùn)營(yíng)，這意味著廣佛環(huán)線首通段運(yùn)營(yíng)后不排除邀請(qǐng)地鐵公司來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的可能。

廣佛環(huán)線陳村站效果圖 章艷花 攝

廣佛環(huán)線首通段項(xiàng)目是繼廣珠城際、廣佛肇城際后，第三條串聯(lián)廣佛兩市的城際項(xiàng)目。為此，負(fù)責(zé)全線五個(gè)站房施工的中鐵城建集團(tuán)力求打造全線“一站一景”，讓每個(gè)站都融入當(dāng)?shù)氐脑亍?/p>

從目前的施工進(jìn)度來(lái)看，除了張槎站，北滘站、陳村站、東平新城站、廣州南站站這些站點(diǎn)的裝修設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)都會(huì)在6月底基本完工，屆時(shí)各個(gè)站的設(shè)計(jì)效果也可見(jiàn)“真容”。

周可雨透露，距離陳村站不遠(yuǎn)處還有在建的廣州地鐵7號(hào)線西延順德段項(xiàng)目。該項(xiàng)目通車后可以在陳村站與廣佛環(huán)線直接站內(nèi)快速換乘。這將極大方便廣佛往來(lái)的客流。(完)