中新網(wǎng)客戶端北京3月4日電(楊雨奇)3日，一則關(guān)于北京一名重癥患者轉(zhuǎn)院的消息刷屏朋友圈，患者情況危急，多方呼吁4日上午早高峰時(shí)期，相關(guān)車(chē)輛讓出愛(ài)心通道。

北京999急救中心工作人員對(duì)中新網(wǎng)記者表示，目前急救車(chē)已確定，由車(chē)牌號(hào)為京MK0181的急救車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)送，并將于4日上午10點(diǎn)從北京地壇醫(yī)院出發(fā)前往中日友好醫(yī)院，提醒來(lái)往車(chē)輛注意避讓。

圖片來(lái)源：微博認(rèn)證為北京交通臺(tái)《一路暢通》節(jié)目主持人@1909顧峰微博圖片

醫(yī)生發(fā)文求車(chē)輛避讓

3日上午，據(jù)微博認(rèn)證為北京交通臺(tái)《一路暢通》節(jié)目主持人@1039顧峰發(fā)布的微博圖片顯示，北京地壇醫(yī)院ICU熊號(hào)峰大夫向其發(fā)出求助信息。

該信息顯示，一位在北京地壇醫(yī)院接受治療的危重癥患者，4日將攜帶人工肺(膜肺)，由999急救車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至中日醫(yī)院，路線由機(jī)場(chǎng)高速北皋入口進(jìn)市區(qū)，途徑北三環(huán)。

就該微博內(nèi)容，顧峰表示已進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)信息準(zhǔn)確真實(shí)。并補(bǔ)充患者信息：該患者是一名28歲的老師，懷柔人、兩個(gè)孩子的媽媽?zhuān)∏榉浅ＮＶ?，帶人工肺轉(zhuǎn)院路程中風(fēng)險(xiǎn)極高!

出于對(duì)路況的擔(dān)憂，熊號(hào)峰大夫告訴交通臺(tái)主持人顧峰，希望通過(guò)北京交通廣播呼吁司機(jī)勿占用緊急車(chē)道，避讓救護(hù)車(chē)前行。

微博一經(jīng)發(fā)出，引來(lái)諸如明星蔣欣等不少網(wǎng)友的關(guān)注留言：

微博網(wǎng)友留言。圖片來(lái)源：微博截圖

對(duì)此，北京交通廣播《一路暢通》節(jié)目組人員表示，目前已在為明天的廣播做現(xiàn)場(chǎng)布置，確保為當(dāng)天路況播報(bào)提供保障服務(wù)。

圖片來(lái)源：微博認(rèn)證為北京交通臺(tái)《一路暢通》節(jié)目主持人@1909顧峰微博圖片

急救車(chē)已安排就緒

注意避讓車(chē)牌號(hào)京MK0181

中新網(wǎng)記者聯(lián)系北京999急救中心工作人員了解到，目前，轉(zhuǎn)運(yùn)急救車(chē)已確定，由車(chē)牌號(hào)為京MK0181的急救車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)送，并將于4日上午10點(diǎn)從地壇醫(yī)院出發(fā)，前往中日友好醫(yī)院。

據(jù)該工作人員解釋?zhuān)麄€(gè)轉(zhuǎn)院過(guò)程中，為維系患者生命體征，會(huì)使用到ECMO儀器，提供體外膜肺儀，也就是人們說(shuō)的“人工肺”。而該儀器只有999急救車(chē)具備，故安排車(chē)輛前往轉(zhuǎn)運(yùn)。

而之所以選擇由機(jī)場(chǎng)高速北皋入口進(jìn)市區(qū)，該工作人員解釋?zhuān)?ldquo;是考慮到該路線最近，能最大限度節(jié)約轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。”

資料圖 某醫(yī)院ICU病房。圖文無(wú)關(guān)中新社記者 劉文華 攝

專(zhuān)家：路上多耗一秒鐘，病人生命危險(xiǎn)加一分

攜帶ECMO儀器進(jìn)行危重病人長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)院，無(wú)論對(duì)醫(yī)生還是患者來(lái)說(shuō)，都是一場(chǎng)“生死考驗(yàn)”。

這名患者轉(zhuǎn)院面對(duì)哪些危險(xiǎn)?北京朝陽(yáng)醫(yī)院呼吸睡眠中心主任醫(yī)師郭兮恒對(duì)記者表示：“危重病人轉(zhuǎn)移病房都存在危險(xiǎn)，若是在路上，可以說(shuō)每多耗一秒鐘，病人生命出現(xiàn)危機(jī)的概率就增加一分。”

據(jù)郭兮恒介紹，即便攜帶著ECMO儀器進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，但對(duì)于危重患者來(lái)說(shuō)，離開(kāi)醫(yī)院就意味著離開(kāi)了最佳救治條件：“病情瞬息萬(wàn)變，一旦出現(xiàn)患者出現(xiàn)生命危險(xiǎn)，要在救護(hù)車(chē)上實(shí)施緊急救助，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)成倍增加。”

除了救助條件無(wú)法100%供應(yīng)，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，危重病人由于路況等因素，出現(xiàn)血壓驟降、呼吸衰竭、心臟衰竭的幾率也會(huì)增加，這也在無(wú)形中提高了患者生命危險(xiǎn)的概率。

此外，郭兮恒提出，ECMO儀器對(duì)危重患者來(lái)說(shuō)，在一定程度上代替了肺的功能。一旦儀器停用，病人的情況將無(wú)法估測(cè)。對(duì)此，郭兮恒指出：“由于ECMO機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)依靠的是救護(hù)車(chē)上的交叉電流，若車(chē)上電流故障，儀器停運(yùn)，后果不堪設(shè)想。”

因此，郭兮恒呼吁，在進(jìn)行戶外轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，來(lái)往車(chē)輛務(wù)必要避讓急救車(chē)輛，保證轉(zhuǎn)運(yùn)病人能順利到達(dá)救治醫(yī)院。對(duì)于救治醫(yī)院來(lái)說(shuō)，也務(wù)必做好搶救準(zhǔn)備，以確保萬(wàn)無(wú)一失。(完)