“我們?nèi)チ颂酥袊?，了解了那里的電?dòng)汽車行業(yè)，因?yàn)樗坪踔袊炎龊妙I(lǐng)軍這個(gè)行業(yè)的準(zhǔn)備。”

近日，美國哥倫比亞廣播公司(CBS)的王牌電視新聞雜志《60分鐘》將目光投向中國：制造電動(dòng)汽車，中國發(fā)展到哪一步了?

看完節(jié)目后，美國網(wǎng)友直呼：沒想到!

一開篇，主持人霍莉就坦言，中國制造的汽車常讓人聯(lián)想到價(jià)格低廉，但轉(zhuǎn)眼間，中國要和美國爭奪桂冠，正計(jì)劃引領(lǐng)電動(dòng)車市場的未來。“中國的企業(yè)將會(huì)在今年生產(chǎn)超過100萬輛電動(dòng)汽車，正在挑戰(zhàn)來自全世界其他國家的車輛制造商。”

“而反觀美國，”霍莉毫不客氣地批評(píng)道，“最近一個(gè)世紀(jì)以來，美國的汽車行業(yè)獲得了里程碑式的發(fā)展。而如今在特朗普政府的管理之下，當(dāng)前的美國車企開始面臨著兩個(gè)問題：關(guān)稅價(jià)格戰(zhàn)，以及電動(dòng)汽車政府補(bǔ)貼的滑坡。”

霍莉表示，而與此同時(shí)，中國卻在這場競爭中努力爭取獲得勝利。

▲《60分鐘》節(jié)目組官方賬號(hào)發(fā)布新一期節(jié)目的介紹

節(jié)目組將鏡頭對準(zhǔn)風(fēng)頭正旺的蔚來汽車，霍莉走訪了其北美研發(fā)中心、合肥制造基地與蔚來中心。

這一圈拍攝讓主持人大開眼界，新興的中國制造給她留下高端、奢華的印象。用蔚來CEO李斌的話說，他的產(chǎn)品不僅是新能源汽車，更代表著一種新中產(chǎn)生活方式。

對此，霍莉直言，售賣生活方式的說法早就不新鮮了，但是這一次，她認(rèn)為中國車企的樂觀積極不無道理。因?yàn)?，隨著中國經(jīng)濟(jì)騰飛，中產(chǎn)收入人群規(guī)模越來越龐大，中國制造電動(dòng)汽車的崛起，正是中國日益壯大的中產(chǎn)階層的象征。

▲主持人霍莉

節(jié)目組還請來了通用汽車前高管邁克爾·杜恩。他表示，在政府的推動(dòng)下，中國電動(dòng)汽車市場獲得了爆發(fā)式的增長。

那么，這是否意味著美國將失去在電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位?主持人不無擔(dān)心地問道。

對此，杜恩的回答更直白：“如今中國的電動(dòng)汽車才發(fā)展了三、四年左右。若到2025年，中國年產(chǎn)500萬輛電動(dòng)汽車，而美國仍舊只生產(chǎn)他們的一半左右的量。再加上，到那時(shí)候所有技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢都集中在中國那一邊的話，美國就真的回天無力了。”

▲邁克爾·杜恩

參考視頻注意到，這一期《60分鐘》播出后，在美國電動(dòng)汽車業(yè)界引發(fā)關(guān)注。在YouTube上，一位名叫Alex的自媒體小哥專門為此制作了一期視頻。

他問道：中國制造要取代特斯拉了嗎?這也許并非危言聳聽。

作為行業(yè)的標(biāo)桿，特斯拉難免會(huì)被拿來作對比。Alex指出，來自中國的對手不容小覷。“中國的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商正在努力推進(jìn)他們的技術(shù)，爭取能漂洋過海，到美國歐洲爭奪市場。”

▲電動(dòng)汽車博主Alex

Alex坦言，自己早已是中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的粉絲，他感到，對于普通美國人而言，更大吸引力在于，中國車企正在開創(chuàng)一種新的文化、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)和新的生活方式，這些都是前所未有的。

例如，車主們可以通過汽車廠商組織的聚會(huì)進(jìn)行線下交流，不少人表示，通過這樣的方式拓寬了自己的社交圈，這對于當(dāng)下的快節(jié)奏生活而言，是十分難能可貴的。

▲車主們線下聚會(huì)，學(xué)習(xí)制作咖啡。

對此不少美國網(wǎng)友表示等不及了。“快!快(把中國車)引進(jìn)美國!”