今日泉州網(wǎng)10月16日訊（文/圖：直屬分局 提供）

上 篇 已發(fā)

“牛”

拿著掃把也歡樂(lè)沒(méi)幾年，社會(huì)發(fā)展催促著公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化。

“陳德清就像一個(gè)機(jī)器人，只會(huì)干，不會(huì)說(shuō)，做完一樣做另一樣。”

——同事說(shuō)。

1997年，陳德清通過(guò)培訓(xùn)一步到位拿到了駕駛證B證，此后，“養(yǎng)路機(jī)”“掃地王”“農(nóng)用車”……各種設(shè)備車輛，陳德清無(wú)不信手拈來(lái)，駕輕就熟。公路上的事，修修補(bǔ)補(bǔ)是最常見(jiàn)的，從柏油路變成水泥路的年代里，泥水活又成了陳德清的必修課，拌水泥沙漿、水泥抹平……無(wú)一不會(huì)，就連瀝青拌和這樣的活他也會(huì)。

公路站的同事說(shuō)：“他總是第一個(gè)到，最后一個(gè)走，過(guò)年過(guò)節(jié)都自己值班，把方便留給別人。”

面對(duì)夸獎(jiǎng)，陳德清笑笑說(shuō)：“那沒(méi)辦法，有的機(jī)械只有我會(huì)操作。”

有一次，接受記者采訪，在采訪的短短半個(gè)小時(shí)里，時(shí)不時(shí)有電話打來(lái)，詢問(wèn)他工作上的事。期間，陳德清僅一個(gè)電話沒(méi)接，不到兩分鐘，同事就急匆匆地跑來(lái)，急忙把他叫出去，還是為了機(jī)械操作上的事兒……采訪的記者好奇地問(wèn)他，同樣養(yǎng)護(hù)馬路，你怎么會(huì)得那么多?陳德清的回答很樸實(shí)：“會(huì)得多，能把事情做得更好，更滿意，就像蓋房子，要把基石打好一樣，那樣才能把工作做得更好，自己也才會(huì)更開心!” 。2015年、2016年，陳德清分別獲評(píng)“泉州市優(yōu)秀養(yǎng)路工”2016年獲“全省百名優(yōu)秀養(yǎng)路工”稱號(hào)。

“牛”

在養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新 匠心筑夢(mèng) 永無(wú)止境

在前往馬甲仙公山的縣道304線上，新庵嶺的那段生態(tài)公路總給每位從那里經(jīng)過(guò)的人們留下深刻印象。藍(lán)天下，路旁的綠化帶樹木成排，花草成片，花團(tuán)錦簇中隱約可見(jiàn)一涼亭，儼然“結(jié)廬在人境，而無(wú)車馬喧”的境界。

這段生態(tài)公路是福建省唯一一段科技實(shí)驗(yàn)路。全長(zhǎng)3公里路段被分為6個(gè)結(jié)構(gòu)，看似平常的路面下，預(yù)埋了多種監(jiān)測(cè)設(shè)備，這些設(shè)備所采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)將為今后公路修路養(yǎng)路降低成本、提高使用年限以及環(huán)保提供最基礎(chǔ)也是最重要的決策數(shù)據(jù)。

別小看這樣一段路，要知道，2012年，縣道304線“白改黑”試驗(yàn)段開工，由于沒(méi)有現(xiàn)成的技術(shù)可以借鑒，一切都還在“摸著石頭過(guò)河”，

為了攻克施工技術(shù)難點(diǎn)、精細(xì)工藝流程，白天他頂著似火的驕陽(yáng)，冒著刺鼻的瀝青味、踏著滾滾的熱浪，參加現(xiàn)場(chǎng)施工，收集數(shù)據(jù)資料。晚上，蹲守公路站，根據(jù)瀝青路面鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)拌和配合比、溫度設(shè)置等多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究、推敲論證，摸索出一套確實(shí)可行的實(shí)施方案。

現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員無(wú)不感慨地說(shuō)：“現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)崗位不僅需要辛勤耕耘的‘老黃牛’，更需要有科技含量的技術(shù)工”。

創(chuàng)新永無(wú)止境。在日常公路養(yǎng)護(hù)中，陳德清不斷總結(jié)修理路肩草的工作心得，研制了自行式割草機(jī)，在2016年10月份，在福建省百萬(wàn)職工“五小”創(chuàng)新大賽中，榮獲二等獎(jiǎng)。自從兩個(gè)割草“神器”面世后，班站職工修起路肩草來(lái)輕松自如，如虎添翼。