(原標題：滁新高速致18人死亡事故處理結果：多人受黨紀政紀處分)

2017年11月15日早晨，潁上縣境內滁新高速公路191KM至194KM路段，因團霧引發(fā)多點多起交通事故，導致70多輛車連環(huán)相撞。

9月19日，安徽省安全監(jiān)管局公布關于滁新高速公路阜陽段“2017.11.15”較大道路交通事故處理批復意見的通知。

梳理發(fā)現(xiàn)，7名駕駛人被追究刑事責任，3人被建議給予黨紀處分，3人給予政紀處分......具體如下：

阜陽市人民政府：

《滁新高速公路阜陽段“2017.11.15”較大道路交通事故報告》已經省政府批復。現(xiàn)將處理意見通知如下：

一、事故性質

2017年11月15日7時20分至8時57分許，滁新高速公路潁上縣境內，發(fā)生多點多起道路交通事故，共造成18人死亡，21人受傷，其中較大事故3起，造成12人死亡。直接經濟損失為2711余萬元。這是一次因突發(fā)團霧引發(fā)的多點多起較大道路交通責任事故。

二、責任認定和處理意見

(一)依法追究刑事責任的人員。

1. 陳和平，皖AA8897號重型半掛牽引車(牽引皖A0L67掛)駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

2. 平洋，皖A7M645號重型半掛牽引車(牽引皖A7L70掛)駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

3. 戚興陳，豫AT9966號大型普通客車駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理

4. 陳功，皖D76531號重型自卸貨車駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

5. 楊輝，豫A2110C號大型普通客車駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

6. 張玉堂，冀EK2586重型半掛牽引車(牽引冀E7X81掛)駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

7. 王士厚，皖S71809重型半掛牽引車(牽引皖DA917掛)駕駛人，涉嫌交通肇事罪，建議移送司法機關依法處理。

(二)建議給予黨紀處分的人員。

8. 任洪波，安徽省交通控股集團有限公司阜陽管理處(以下簡稱“阜陽管理處”)中控室主任，中共黨員，全面負責中控室管理工作。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未建立健全信息發(fā)布管理制度，對中控室信息發(fā)布管理不到位，致使中控室值機人員發(fā)布管制信息有誤，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有重要領導責任。根據(jù)《中國共產黨紀律處分條例》第一百一十三條 之規(guī)定，建議給予黨內警告處分。

9. 萬榮，阜陽管理處安全路產部部長，中共黨員，全面負責安全路產部工作。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真督促開展高速公路安全隱患排查工作，安全隱患治理不徹底，未認真督促落實本單位《道路交通事故應急預案》，該部門先期處置人員未及時將事故現(xiàn)場情況報告信息分中心或阜陽管理處負責人，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有重要領導責任。根據(jù)《中國共產黨紀律處分條例》第一百一十三條之規(guī)定，建議給予黨內警告處分。

10. 徐永良，阜陽市公安局交通警察支隊高速二大隊(以下簡稱“高速二大隊”)副大隊長，中共黨員，當班帶班領導。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真執(zhí)行《滁新高速公路阜淮段重特大交通事故應急處置預案》和《滁新高速公路阜淮段霧霾天氣交通管理應急處置工作預案》，對下屬路面巡查警力安排不科學、巡邏過程中未能根據(jù)霧情有效處置、路面巡查管控不到位問題失察，未按規(guī)定及時規(guī)范下達潁上高速入口臨時封閉指令，導致事發(fā)當天8時25分下達分流管制指令至8時44分該入口實際關閉期間，共有60輛車先后從該入口駛入高速公路，并進入事發(fā)路段，其中有3輛車在不同路段被撞擊，造成了3起共亡8人事故，其中一起亡5人事故。對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有重要責任。根據(jù)《中國共產黨紀律處分條例》第一百一十三條之規(guī)定，建議給予撤銷黨內職務、政務撤職處分(降為科員)。

(三)給予政紀處分的人員。

11. 陳慶，高速二大隊中隊長，中共黨員，當班中隊長，全面負責中隊工作。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真執(zhí)行《滁新高速公路阜淮段重特大交通事故應急處置預案》和《滁新高速公路阜淮段霧霾天氣交通管理應急處置工作預案》，未能根據(jù)事發(fā)當日天氣情況，科學安排路面巡查警力，路面巡查管控不到位，對多起多點事故的發(fā)生負有管理責任。事故發(fā)生后，該同志及時向副大隊長徐永良報告了事故情況，責任較輕。根據(jù)《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》第八條第(五)項之規(guī)定，建議給予政務記過處分。

12. 張杰，高速二大隊時任大隊長，中共黨員，主持該單位全面工作。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真執(zhí)行《滁新高速公路阜淮段重特大交通事故應急處置預案》和《滁新高速公路阜淮段霧霾天氣交通管理應急處置工作預案》，對下屬路面巡邏過程中未能根據(jù)霧情有效處置、巡查管控不到位、未按規(guī)定及時規(guī)范下達交通管制指令問題失察，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有主要領導責任。根據(jù)《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》第八條第(五)項之規(guī)定，建議給予政務記大過處分。

13. 岳孝輝，安徽省合淮阜高速公路路政大隊(以下簡稱“合淮阜路政大隊”)副大隊長，中共黨員，分管業(yè)務法制等工作。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真執(zhí)行《滁新、濟廣高速公路阜陽段路警聯(lián)動工作方案》，未認真督促下屬履行聯(lián)勤聯(lián)動職責，未及時有效協(xié)助公安交管部門實施應急交通管制，對事故發(fā)生負有領導責任。根據(jù)《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》第八條第(五)項之規(guī)定，建議給予政務警告處分。

(四)給予誡勉談話的人員。

14. 鄭毅強，阜陽管理處時任副處長，中共黨員，分管安全路產部、中控室、養(yǎng)護部等。未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，未認真組織指導督促轄區(qū)內高速公路安全隱患治理工作，未督促建立健全中控室信息發(fā)布管理制度，中控室信息發(fā)布管理不規(guī)范，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有領導責任，建議給予誡勉談話。

(五)給予行政處罰單位和人員。

15.阜陽管理處，未認真落實《安徽省惡劣天氣高速公路交通安全管理聯(lián)動辦法》(皖政辦秘〔2011〕3號)，轄區(qū)內高速公路安全隱患治理不徹底，信息發(fā)布管理制度不健全，信息發(fā)布管理不規(guī)范，中控室值機人員發(fā)布管制信息有誤，該單位先期處置人員未及時將事故現(xiàn)場情況報告信息分中心或阜陽管理處負責人，給有關部門決策帶來影響，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有重要責任。依據(jù)《安全生產法》第一百零九條之規(guī)定和《安徽省安全生產行政處罰自由裁量權標準》(皖安監(jiān)法〔2018〕42號)第一部分第一條第(三十七)項之規(guī)定，給予罰款70萬元。

16. 謝偉，阜陽管理處中控室副主任，負責客服等工作。未建立健全信息發(fā)布管理制度，對該部門信息發(fā)布管理不到位，對值機人員發(fā)布有誤的管制信息未能及時發(fā)現(xiàn)并制止，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有管理責任。對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有管理責任。根據(jù)《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十五條第(三)項之規(guī)定，對其處以9900元罰款，由所在單位根據(jù)有關規(guī)定給予問責處理。

(六)由企業(yè)給予內部問責處理的人員。

17. 張丹娣，阜陽管理處中控室值機員，負責客服值機工作。未能準確發(fā)布和及時反饋管制信息，給有關部門決策帶來影響，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有責任。由所在單位根據(jù)有關規(guī)定給予問責處理。

18 . 李勝男，阜陽管理處中控室值機員，負責客服值機工作。未能準確發(fā)布和及時反饋管制信息，給有關部門決策帶來影響，對多點多起事故的發(fā)生及擴大負有責任。由所在單位根據(jù)有關規(guī)定給予問責處理。

(七)相關行政問責的單位。

1. 高速二大隊負有對轄區(qū)內高速公路突發(fā)事件實施交通安全的動態(tài)預警和應急處置，交通安全指揮調度，交通疏導和管控等職責，對該起事故負有重要責任，責成其向阜陽市交警支隊作出深刻的書面檢查。

2. 阜陽市交警支隊負有指導、督促高速二大隊對轄區(qū)內高速公路突發(fā)事件實施交通安全的動態(tài)預警和應急處置，交通安全指揮調度，交通疏導和管控等職責，對該起事故負有重要責任，責成其向阜陽市公安局作出深刻的書面檢查。

3. 合淮阜路政大隊負有對轄區(qū)內高速公路突發(fā)事件的動態(tài)預警，協(xié)助公安交警部門實施應急交通管制等職責，對該起事故負有重要責任，責成其向安徽省高速公路路政支隊作出深刻的書面檢查。

(八)移交處理的單位。

1. 合肥誠昱運輸有限公司，該單位駕駛人陳和平駕駛機動車上道路行駛，遇霧天未按規(guī)定降低行駛速度，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款、第四十三條之規(guī)定，是造成本起事故的直接原因，該起事故暴露出該公司未嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。由合肥市安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

2. 淮南市團吉物流有限公司，該單位駕駛人李陽陽駕駛機動車霧天在行車道上停車，未按規(guī)定開啟示廓燈、危險閃光燈，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條之規(guī)定，是造成本起事故的原因。該起事故暴露出該公司未嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。由淮南市安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

3. 長豐縣金茂運輸有限公司，該單位駕駛人平洋駕駛機動車霧天上高速公路，未降低行駛速度、超速行駛，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款、第二款及第四十三條之規(guī)定，是造成事故的直接原因，對本起道路交通事故負全部責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。由合肥市安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

4. 蒙城縣盛鑫汽車運輸有限公司，該單位駕駛人周乃林駕駛反光標識不符合標準的機動車上道路行駛，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條之規(guī)定，是造成本起事故的原因，對本起事故負次要責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。由亳州市安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

5. 利辛縣萬豐物流有限公司，該單位駕駛人王士厚駕駛機動車在高速公路上行駛，在駕駛時撥打手機，遇霧天未降低行駛速度，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款、 第四十三條及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第(三)項之規(guī)定，是造成該起事故的直接原因，對本起事故負主要責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。由亳州市安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

對該起事故涉及有關責任人、責任單位的黨政紀處分、組織處理、行政處罰以及應作出書面檢查的，由阜陽市、省(市)有關部門(單位)按照管理權限落實到位。省安全監(jiān)管局要會同省監(jiān)察委對上述處理落實情況及時進行監(jiān)督檢查。

(九)建議移交處理的單位。

1. 河南省鑫海交通運輸有限公司，該單位駕駛人戚興陳駕駛機動車上路行駛，遇霧天未降低車速，事發(fā)時車輛速度應大于94km/h，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，遇險情采取措施不當，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款、第四十三條之規(guī)定，是造成事故的直接原因，對該起事故負全部責任。另外，該公司駕駛人戚興陳駕駛的豫AT9966號大型普通客車執(zhí)行的本次運營任務起訖點為臨泉縣陳集鎮(zhèn)和杭州市，違反了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第五十六條之規(guī)定。且在該車車載衛(wèi)星定位裝置已長達14天不能保持在線的情況下，仍舊從事運營活動。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對本公司所屬車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。建議由河南省安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處，同時該企業(yè)法定代表人已涉嫌犯罪，建議由司法機關追究其刑事責任。

2. 河南大自然旅游客運有限公司，該單位駕駛人楊輝遇霧天駕駛機動車上高速公路，超速行駛，并與車內載乘人員交談，注意力不集中，視線多次轉移，具有妨礙安全駕車的行為，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》八十一條第一款第(一)項、第六十二條第(三)項之規(guī)定，是造成該起事故的直接原因，對本起事故負全部責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司所屬車輛監(jiān)管不力，對駕駛人安全教育不到位。建議由河南省安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。

3. 河南省太康縣安捷貨物運輸有限公司，該單位駕駛人劉紅濤駕駛機動車上高速公路行駛，霧天未降低行駛速度，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款和第四十三條之規(guī)定，是造成本起事故的原因，承擔本起事故的同等責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司車輛管理不力，對駕駛員安全教育不到位。建議由河南省安全監(jiān)管局會同有關部門依法依規(guī)查處。

4. 山東省平原縣遠東運輸有限公司，該單位駕駛人胡志剛駕駛機動車上高速公路行駛，霧天未降低行駛速度，且未與前車保持足以采取緊急措施的安全距離，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款和第四十三條之規(guī)定，是造成本起事故的原因，承擔本起事故的同等責任。該起事故暴露出該公司安全生產主體責任不落實，對公司車輛管理不力，對駕駛人安全教育不到位。建議由山東省安全監(jiān)管局會同相關部門依法依規(guī)查處。