臺北1-8月半數(shù)車禍死者為18-25歲摩托車騎手

2018-09-05 09:53:40 來源：中國新聞網(wǎng)

0瀏覽評論0條

中新網(wǎng)9月5日電據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺北市交警統(tǒng)計顯示，臺北市今年1-8月發(fā)生的死亡車禍中，有半數(shù)死者是18-25歲的年輕摩托車騎手。目前是大專院校開學(xué)季，許多剛考上重型摩托車執(zhí)照的大一新生都會騎摩托車上下學(xué)，交警特別呼吁這些新手們減速慢行，以防萬一。

點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁

摩托車肇事現(xiàn)場。臺灣《中時電子報》/臺灣警方供圖

交警表示，臺北市今年1-8月發(fā)生交通死亡事故45件，死亡47人，其中，摩托車車禍死亡23人，占49%。而且，摩托車車禍死者中，11人為18-25歲摩托車騎手，占所有摩托車車禍死亡人數(shù)48%。

不過，交警指出，根據(jù)往年交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，9-12月才是年輕摩托車騎手全年肇事高峰期。因此，剛滿18歲就領(lǐng)到摩托車駕照的大一新手更不可大意。年輕摩托車騎手普遍行駛速度偏快，加上不熟悉路線或校園周邊路況，駕駛技術(shù)也不太純熟，更容易肇事。

交警分析年輕摩托車騎手肇事原因前3名，依次為“未注意車前狀況”、“超速失控”、“駕駛失控、疏忽、操作不當(dāng)”，多與速度有關(guān)。摩托車速度必須遵守限速標(biāo)志或標(biāo)線的規(guī)定，如無限速標(biāo)志或標(biāo)線，一般臺灣市區(qū)道路行車限速為50公里/時。而且，車輛行經(jīng)彎道、坡路、隧道、道路施工或積水等路段、無紅綠燈的交叉路口，以及雨霧等天氣不佳時，都應(yīng)該要減速慢行，做好隨時停車的準(zhǔn)備。

臺北市警局除分析肇事資料，針對年輕摩托車騎手易肇事及違規(guī)超速路段，規(guī)劃布置工作，以減少違規(guī)超速行為外，還制作交通安全宣傳影片，8月底發(fā)送臺北市各大專院校，希望能在開學(xué)季向?qū)W生提供正確的摩托車安全駕駛觀念。