2001年2月6日，“鼓浪嶼”號(hào)直航金門后返回廈門。

2006年7月1日，因應(yīng)“小三通”客運(yùn)量攀升，廈金客運(yùn)直航增開航班。

一位金門籍老人，沒能等來廈門金門直航的日子，臨終前，交代子孫要把自己的墓碑面朝金門老家的方向。五十載相思淚成行，1949年之后的半個(gè)多世紀(jì)，廈門金門咫尺天涯，直到17年前沖破種種屏障迎來直航。廈金“小三通”的大幕拉開，窄窄海峽再也阻隔不了兩岸民眾你來我往的強(qiáng)烈愿望。從客運(yùn)先通到客貨并舉，從通商、通郵、通航，再到更廣闊更深入的經(jīng)貿(mào)文化交流合作，17年來廈金航線已成兩岸人員往來最便捷的“黃金通道”。依托這條航線，廈金“小三通”先行先試的步伐不斷加快，在兩岸間創(chuàng)造著財(cái)富，加速?gòu)B金融合，推動(dòng)兩岸關(guān)系持續(xù)深入發(fā)展。

破冰之舉

2001年

廈金“小三通”序幕拉開

退潮時(shí)，廈門金門最近距離只有1.8公里，卻一度這么近、那么遠(yuǎn)。有半個(gè)多世紀(jì)，兩門同胞往來要繞道香港、澳門等地。

轉(zhuǎn)機(jī)，出現(xiàn)在2001年。這一年的1月2日，時(shí)任金門縣縣長(zhǎng)的陳水在帶著180多名金門鄉(xiāng)親，分乘“太武號(hào)”“浯江號(hào)”兩艘客輪，從金門料羅港抵達(dá)廈門和平碼頭。這是1949年以來廈門金門首次實(shí)現(xiàn)人員直接往來，廈金“小三通”序幕正式拉開。海峽這邊，歡迎橫幅已在鄉(xiāng)親們的鑼鼓喧天中招展，首航來到廈門的陳水在，和等候在碼頭的當(dāng)時(shí)廈門市金聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)戴炎荃激動(dòng)地雙手緊握、笑中帶淚。

2001年2月6日，90多名在閩金胞從廈門搭乘“鼓浪嶼號(hào)”直航金門。這是半世紀(jì)來，第一個(gè)從祖國(guó)大陸直航金門的探親團(tuán)。祖籍金門的顏達(dá)成陪老人參與了這次直航，當(dāng)時(shí)場(chǎng)景至今歷歷在目。近萬名金門鄉(xiāng)親聚集碼頭，點(diǎn)燃鞭炮、敲鑼打鼓，伸直了脖子在人群中搜尋故人。前往探親的老人平均年齡71歲，有哭有笑，情不自禁喊出“回家了，終于回家了”。73歲洪有利一踏上碼頭便顫抖下跪，念著“我回來了”，深情親吻久別的故土，讓在場(chǎng)者動(dòng)容落淚。

“這些年，我保存了500多張廈金直航的照片，這是我人生中最重要的記憶。”陳水在形容17年前的廈金直航為“堅(jiān)決的、勇敢的、正確的破冰之舉”。

黃金通道

17年累計(jì)運(yùn)送旅客

超1600萬人次

廈金直航當(dāng)時(shí)的協(xié)商以民間形式進(jìn)行，市金聯(lián)會(huì)是推手之一。“太多金門籍老人跟我們說想回家，金聯(lián)會(huì)成立后就一直通過各種途徑不斷和兩岸社團(tuán)、人士、有關(guān)部門聯(lián)系溝通。”曾連任兩屆市金聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的顏達(dá)成感慨道，廈金直航成功是兩岸同胞共同推動(dòng)的結(jié)果，臺(tái)灣當(dāng)局迫于人民的強(qiáng)大壓力，不得不開放廈金航線，使廈金直航最終成行。

直航最初采用“團(tuán)進(jìn)團(tuán)出”個(gè)案申請(qǐng)的方式，每條船往來有多少人，何時(shí)來回，都得報(bào)清楚。顏達(dá)成記得，有一次，一個(gè)團(tuán)來廈門要返程時(shí)，在碼頭點(diǎn)人數(shù)發(fā)現(xiàn)少一人，結(jié)果整船人都得等。兩小時(shí)后，工作人員多方查找得知，這名成員住在親戚家，記錯(cuò)了回程日子。

廈金直航第一年客流量不過2萬余人次，隨后名號(hào)越來越響，開通第4年客流就破50萬人次。從場(chǎng)地窄小的和平碼頭，到全新啟用的東渡郵輪中心碼頭，再到客運(yùn)能力不斷升級(jí)的五通客運(yùn)碼頭，不斷完善的軟硬件設(shè)施服務(wù)和不時(shí)推出的利好政策，助力這條航線越來越熱，客流持續(xù)增長(zhǎng)。

累計(jì)載客數(shù)達(dá)到第一個(gè)100萬人次，歷時(shí)4年8個(gè)月;累計(jì)500萬人次耗時(shí)9年4個(gè)月;從500萬人次到1000萬人次，僅用3年8個(gè)月。從“個(gè)案審批”到“購(gòu)票乘船”，從每日36個(gè)固定航班“公交化”運(yùn)輸?shù)讲粩嗤晟频暮？章?lián)運(yùn)服務(wù)，廈金航線已成兩岸人員往來最便捷的“黃金通道”。“大三通”后，“小三通”客運(yùn)量依然持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，截至2017年底累計(jì)運(yùn)送旅客1612.6萬人次。

盈盈一水間，兩岸往來忙，臺(tái)胞徐澤凱說，如今的廈金航線“像串門一樣方便，像回家一樣親切”。

融合之路

“廈金共同生活圈”

已基本形成

八旬老太太黃夢(mèng)樓，通過“小三通”顫巍巍地找到金門故宅，得知父母哥嫂都已離世，坐在故宅石階號(hào)啕大哭，直到金門鄉(xiāng)親為她找來遠(yuǎn)房侄孫相認(rèn)，老人才破涕為笑。81歲的李明福經(jīng)“小三通”返鄉(xiāng)金門，和90歲的姐姐互相呼喊著對(duì)方名字緊緊擁抱，十個(gè)兄弟姐妹只剩他們倆。

廈金開通直航，有太多親情故事發(fā)生，詮釋著兩岸同胞“打斷骨頭連著筋”的血肉情。如果說開通初期，“小三通”航線更多的是擔(dān)起親情線的重任，在隨后十多年，這條航線被賦予了更豐富內(nèi)涵——生命線、民生線、黃金線。

17年來，無論是“綠色生命救助”還是“海上聯(lián)合搜救”，無論是提供人道援助還是幫助遇險(xiǎn)船民，“小三通”生命線在兩岸攜手應(yīng)對(duì)災(zāi)難中發(fā)揮了獨(dú)特作用，銘刻著兩岸同胞的民族愛、兄弟情。大陸許多物美價(jià)廉的日常生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品和建筑材料通過這條民生線輸入金、馬、澎地區(qū)，助力當(dāng)?shù)乜朔Y源瓶頸，滿足了離島民眾生活生產(chǎn)需要。越來越多臺(tái)灣民眾借著這條黃金線往來兩岸，參與兩岸經(jīng)貿(mào)合作，積累財(cái)富，共享祖國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就。

作為當(dāng)年“小三通”的推動(dòng)者之一，曾任臺(tái)灣“立法委員”的吳成典直言，“小三通”除了讓兩岸旅游業(yè)、航運(yùn)業(yè)受益，也讓不少金門同胞到廈門購(gòu)置房產(chǎn)。到金門買菜刀、住民宿、喝高粱酒，到廈門買房、看病、逛街唱歌看電影，“廈金共同生活圈”已基本形成。

經(jīng)貿(mào)之便

“小三通”

在兩岸間創(chuàng)造財(cái)富

海上客運(yùn)直航的破冰之旅，沖破種種屏障，為廈金經(jīng)貿(mào)交流合作融合發(fā)展打開一扇大門。通貨、通郵、通水也都緊隨通航的步子，在隨后十幾年間變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2002年2月27日，運(yùn)載1940噸砂石的廈門輪船總公司“中洲號(hào)”貨輪，駛離廈門同益碼頭，一個(gè)多小時(shí)后，停靠金門料羅港。廈金自此實(shí)現(xiàn)繼客運(yùn)后的貨運(yùn)直航。

隨著廈門金門經(jīng)濟(jì)交往的深入，廈金貨運(yùn)直航船舶航行艘次和載貨量成倍增長(zhǎng)。2006年4月，“兩門”航線包裹業(yè)務(wù)開通，實(shí)現(xiàn)兩地包裹業(yè)務(wù)快速通關(guān)，為在大陸臺(tái)商生產(chǎn)生活所需土特產(chǎn)、電子配件和產(chǎn)品樣本等物品進(jìn)出境，開辟了一條既經(jīng)濟(jì)又快捷的?？章?lián)運(yùn)通道，促進(jìn)了兩岸直接通郵的發(fā)展。

臺(tái)灣新鮮的水果和農(nóng)產(chǎn)品，也源源不斷地通過廈金航線抵達(dá)廈門。2008年，“小三通”首次實(shí)現(xiàn)散裝輪運(yùn)載冷藏集裝箱進(jìn)口臺(tái)灣水果抵廈，同年稍晚，大陸船舶運(yùn)載自廈金航線直航的臺(tái)灣水果也在廈門登陸，隨后首批臺(tái)中直航臺(tái)灣水果登陸廈門，海上運(yùn)輸時(shí)間由7天縮至22小時(shí)，廈門的臺(tái)灣水果進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)跨步式飛躍。如今，廈門已成為大陸進(jìn)口臺(tái)灣水果最主要的口岸。

廈金“小三通”在兩岸間創(chuàng)造著財(cái)富，貨暢其道而涌進(jìn)金流，金門高粱酒在大陸的年銷售額達(dá)2億元人民幣，貢糖、菜刀也在“小三通”游客的熱購(gòu)中利潤(rùn)上揚(yáng)。廈金之通、兩岸之通給兩岸民眾帶來心靈之通以及實(shí)實(shí)在在的好處。

“四十年四十事”

候選6

28廈禾路舊城改造

1993年7月1日，廈禾路舊城改造啟動(dòng)，也拉開了廈門舊城改造的序幕。工程用時(shí)10年，首先拓寬了交通擁堵的廈禾路，完善了各類市政管線，繼而對(duì)道路兩側(cè)2.4平方公里片區(qū)實(shí)施了重建，涵蓋城市建設(shè)的方方面面。

29廈門獲地方立法權(quán)

1994年3月22日，第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議決定，正式賦予廈門市立法權(quán)。

30集美大學(xué)成立

1994年10月20日，集美大學(xué)正式成立。江澤民為該校題寫校名。

31首屆廈門對(duì)臺(tái)

出口商品交易會(huì)

1997年4月8-13日，經(jīng)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，首屆廈門對(duì)臺(tái)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱“臺(tái)交會(huì)”)在廈門富山國(guó)際展覽城舉辦。

32海峽兩岸首次貨運(yùn)直航

1997年4月19日，從廈門港駛出的廈門集裝箱貨輪“盛達(dá)”號(hào)首航臺(tái)灣高雄港，結(jié)束了海峽兩岸自1949年以來不能直航的歷史。5月1日，臺(tái)灣海峽兩岸間海上定點(diǎn)中轉(zhuǎn)直航正式啟動(dòng)。

33廈門愛樂交響樂團(tuán)創(chuàng)辦

1998年9月9日，全國(guó)首家民辦職業(yè)交響樂團(tuán)——廈門愛樂交響樂團(tuán)在鼓浪嶼音樂廳舉行成立首演。

【征集令】

歡迎您推薦

特區(qū)重大事件

●征集時(shí)間:7月19日-9月30日

●征集內(nèi)容:推薦或者自薦改革開放以來廈門特區(qū)重大事件，包括涉及社會(huì)民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者重大改革事件。

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