黃俊在執(zhí)勤。本文圖片均為 上海公安局黃浦分局 供圖

五一假期，上海黃浦江畔，一撥又一撥的游客從四面八方走向外灘，但秩序井然。

“大爺大媽，不要站在機(jī)動(dòng)車道上等紅綠燈，這樣不安全，請(qǐng)您往后退一點(diǎn)。”說(shuō)話間，黃俊已經(jīng)攙扶著對(duì)方重新站回人行道。4月29日下午3點(diǎn)，黃浦交警支隊(duì)一大隊(duì)警長(zhǎng)黃俊準(zhǔn)時(shí)來(lái)到南京東路中山東一路旁，停下警車，開(kāi)始了超過(guò)七個(gè)半小時(shí)的值班。

整個(gè)五一假期，他和另外兩千多位同事在這里嚴(yán)陣以待，共同維護(hù)上海外灘附近的交通治安秩序。

從小就想做警察

“我小時(shí)候的夢(mèng)想就是做一名警察，”1989年出生的黃俊這樣介紹自己和這份工作的聯(lián)系。

事實(shí)上，黃俊在穿上警服之前曾遭遇過(guò)挫折。

大學(xué)畢業(yè)之前，黃俊參加了公務(wù)員考試，并順利通過(guò)筆試，“面試沒(méi)有通過(guò)，當(dāng)時(shí)自己特別不甘心，后來(lái)進(jìn)了一家銀行工作。”但是他仍然沒(méi)有忘記自己的“警察夢(mèng)”。

黃俊小時(shí)候就喜歡看有關(guān)警察的電影，“很多鏡頭讓我過(guò)目難忘。”長(zhǎng)大后，他的堂哥當(dāng)上了一名警察。有時(shí)堂哥穿著警服跟他講抓獲犯罪分子、破獲案件的經(jīng)歷，這讓他熱血沸騰。黃俊決定再考一次。第二年，他最終成功通過(guò)所有考核，穿上警服。

執(zhí)勤中的黃俊

問(wèn)不倒的活地圖

第一天執(zhí)勤，穿上警服的感覺(jué)并不像黃俊想象中的那么好。

他記得那是一個(gè)星期六，不斷有路人走到他面前問(wèn)路。“這附近有什么古跡?”“這個(gè)歷史建筑以前是什么樓?”一天下來(lái)，黃俊被二十幾個(gè)這樣的問(wèn)題問(wèn)得啞口無(wú)言。“外灘是上海的名片、中國(guó)的窗口，在外灘執(zhí)勤不僅光榮，且責(zé)任重大。”黃俊便抓緊利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)上海地域文化知識(shí)的學(xué)習(xí)。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，黃俊搜集了每幢外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群建筑的歷史資料，將外灘1到33號(hào)的歷史典故全部記在腦中;還細(xì)心留意沿線的公交車站，將每一條線路用手機(jī)拍下，“談不上會(huì)背，但你只要問(wèn)我，我都能告訴你你想去的地方怎么走。”

都說(shuō)工作能帶給人成就感，黃俊對(duì)此深有體會(huì)。“有一次，一位老華僑走過(guò)來(lái)問(wèn)我，他年輕時(shí)工作的匯豐銀行怎么和今天匯豐銀行的地址不一樣。我告訴他，他要找的地方在福州路路口，現(xiàn)在是浦發(fā)銀行。”最后，這位老人成功找尋到了幾十年前自己上下班的地方。

黃俊每天要面對(duì)150到200次類似的問(wèn)詢。有時(shí)候問(wèn)題還不局限于歷史文化方面。2016年4月9日，在上海舉辦演唱會(huì)的鹿晗就曾來(lái)到外灘中山東一路，并在自己的微博上曬出自己與郵筒的合照。第二天，這個(gè)郵筒成為網(wǎng)紅地標(biāo)，在當(dāng)時(shí)引發(fā)粉絲們排隊(duì)二三百米前來(lái)合影，甚至還有人排到凌晨三四點(diǎn)。

而在離中山東一路不遠(yuǎn)的南京東路路口，也有一個(gè)郵筒，有次黃俊在執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾十位游客在那個(gè)郵筒前留影，“我當(dāng)時(shí)就知道粉絲們找錯(cuò)地方了，”黃俊告訴她們?cè)驵]筒不是這一個(gè)，“一大群人馬上就散了。”

目前，他已經(jīng)將自己管轄的近一百平方公里的近百個(gè)外灘道路弄堂、七十多個(gè)政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位熟記于心。

最年輕警長(zhǎng)

“管理交通、服務(wù)市民是交警的基本工作。”黃俊在日常執(zhí)法過(guò)程中，也注重在整治交通違法行為時(shí)堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合。這其中還有一段小故事。

中山東一路是禁止非機(jī)動(dòng)車騎行路段。“以前我曾經(jīng)查處了一位50多歲的大叔，那天早上他應(yīng)該是騎車路經(jīng)中山東一路去上班，被我攔下來(lái)了。”當(dāng)時(shí)，那位大叔很不服氣，表示不知道這段路禁止非機(jī)動(dòng)車騎行，黃俊就帶著他走到禁行標(biāo)志前介紹交通法規(guī)。后來(lái)那位大叔每次上下班也會(huì)經(jīng)過(guò)中山東一路，“有次我在處罰別人違法騎行的時(shí)候，這位大叔主動(dòng)走過(guò)來(lái)跟交通違法者說(shuō)，這里是禁行的，他自己就被處罰過(guò)。”打這以后，這位大叔跟黃俊就“熟”了起來(lái)，每次兩人相遇都會(huì)相互打個(gè)招呼。

外灘地區(qū)外國(guó)人的比例相對(duì)其他地方要更高，這也意味著黃俊在工作中也會(huì)遇到處罰外國(guó)人交通違法行為的情況，而且對(duì)外籍人士的處罰常會(huì)引起群眾圍觀，甚至用手機(jī)全程攝錄執(zhí)法過(guò)程，如果不能熟練運(yùn)用英語(yǔ)糾處交通違法行為，就會(huì)影響上海公安的整體形象。黃俊專門搜集了交通違法類的英語(yǔ)書(shū)籍“補(bǔ)課”，每次遇到外籍人士有交通違法行為，他都能用英語(yǔ)將對(duì)方的違法行為指出，這也讓很多接受處罰的外籍交通違法者心服口服。

也正是這樣職業(yè)的態(tài)度，自從2013年8月加入警隊(duì)以來(lái)，黃俊在黃浦交警支隊(duì)年輕隊(duì)伍里保持著這樣一個(gè)記錄：連續(xù)3年交通違法糾處平均每天保持記錄30余起，有責(zé)投訴為零，全區(qū)名列前茅。因?yàn)楣ぷ鞒煽?jī)突出，他成為了黃浦分局最年輕的警長(zhǎng)。

盡管工作地點(diǎn)離黃浦江一步之遙，但黃俊上次走上江堤還是5年前他剛被分配到黃浦交警支隊(duì)外灘“一級(jí)崗”的時(shí)候。那天，他特地帶著女朋友到外灘轉(zhuǎn)，對(duì)她講：“看，你男朋友我就要在這里開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)三十幾年的從警生涯了。”