中新社2月27日報道，記者27日從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉，該公司所屬深水起重鋪管船“海洋石油201”日前完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設，為中國迄今為止自主鋪設的最長海底管線。

據(jù)了解，此次鋪設的海管是中國海油東方13-2氣田的配套工程，鋪設距離相當于北京到天津距離的2倍，它的完工不僅填補了國內(nèi)長距離海管作業(yè)空白，也標志著中國海底管線鋪設能力躋身世界前列。

據(jù)悉，該氣田投產(chǎn)后，可為廣東、海南、香港等地提供長期穩(wěn)定的能源保障。中國南海冬季臺風頻繁、涌浪較大，氣候窗口不適合海上作業(yè)。此次鋪設的大管徑海管直徑達80厘米，單根海管重達12噸，正常鋪設時鋪設張力達160噸，接近船舶正常工作的上限。盡管如此，“海洋石油201”仍4次刷新了中國24寸海管“S-LAY”的鋪管速度紀錄，單日鋪管紀錄最高達到4.02公里。

值得一提的是，參與鋪設作業(yè)的“海洋石油201”是中國首條深水起重鋪管船，作業(yè)水深3000米，可在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)，綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領先地位。

記者了解到，2012年投用至今，“海洋石油201”共27次刷新中國海管鋪設紀錄。其中，日鋪管速度最快突破6公里，創(chuàng)中國海管鋪設最快速度紀錄;海管鋪設深度最深達到1409米，屬中國海管鋪設最深深度、世界第二“S-LAY”海管鋪設深度，推動了中國海管自主鋪設能力達到亞洲領先、世界先進水平，為中國海洋油氣開發(fā)利用提供了有力的技術支撐。

資料圖：海洋石油201(海洋石油工程股份有限公司網(wǎng)站)

據(jù)中國海事服務網(wǎng)2011年6月資料，“海洋石油201”由熔盛重工自行設計建造，是世界上首艘具3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力、DP3級全電力推進動力定位、自航能力于一體的新型工程作業(yè)船。它的制造集成了多項世界最尖端的裝備技術，在同類產(chǎn)品中居于世界領先地位，也填補了國內(nèi)在深水鋪管船設計領域的空白。

該船設計主要為具有自航能力的雙層甲板深水鋪管船，作業(yè)水深達3000米，采用動力定位系統(tǒng)，并且在主甲板縱向中心線設有鋪管作業(yè)線，船艉設有托管架，設置七個全旋轉(zhuǎn)推進器，該船另一個重要功能是能夠進行海洋工程起重作業(yè)，設有全回轉(zhuǎn)起重能力3500噸(船艉固定模式下起重能力4000噸)的重型起重機，安裝在船艉縱向中心線上的筒形支座上，艙室設置要滿足380人的定員要求，在艙室的頂層甲板設置有直升機平臺，能夠至少滿足起降Sikorsky S61N型直升機的要求。

主要尺度及參數(shù)

總長 ~204.15米

垂線間長 185.00米

型寬 39.20米

型深 14.00米

吃水 7.00米

主發(fā)電機 柴油發(fā)電機組 5440kW×6

服務航速 12.0節(jié)