記者從鐵路部門獲悉，28日起，濟南至石家莊高速鐵路將開通運營。石濟高鐵共設10個車站，其中，山東省內(nèi)有德州東、平原東、禹城東、濟南西4個站點，列車運營時速達250公里，開通運營后，濟南至石家莊的列車運行時間將由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。

圖源：齊魯壹點

濟南坐高鐵到太原 只需花費一百多元

“終于快通車了!”27日，家住太原在濟南上學的小張激動地告訴記者，她是2011年來濟南上學的，七年來，家和學校間的路程一直困擾著她。一邊是牽掛的親人，一邊是追求的學業(yè)，中間并不遙遠的路程卻因這交通問題阻隔，為此，本來戀家的小張回家的次數(shù)并不多，這讓她平添了許多鄉(xiāng)愁。

“要么是價格高，要么就是時間點不合適，還有就是折騰地慌，回家對我來說太難了!”小張說，作為學生，可以享受火車票優(yōu)惠價，70多塊錢的票價確實對學生族有吸引力。雖然回家需要用時七、八個小時，但她最早經(jīng)常會坐普通列車。不過，她從太原返程回濟南時，有好多次時間點都是在夜里，有時還會沒票，她最后就很少坐那種普通列車了。

因為沒有直達高鐵，小張只能選擇倒車坐高鐵這種方式回家。“我先從濟南坐到北京，再從北京坐回太原，雖然折騰了點，可是快啊!唯一不好的就是花費都將近400元了。”后來，小張又盼來最近一兩年剛推出的一趟高鐵，總體花費比以前少了，而且不用換乘，但是路線還是需要繞行。“得繞到天津去，單趟也得花費5個小時左右。光是二等座就要326塊錢，還是有點貴。”

石濟高鐵是太青(太原至青島)客專的最后一部分，其西部連接已通車的石太(石家莊至太原)客專，石濟高鐵開通運營后，就意味著從濟南到太原有直達的高鐵了。“我提前查詢了一下，濟南到太原才一百多塊錢，4個小時左右就能到，真是又方便又實惠!”小張高興地說。

運營時速250公里 省內(nèi)設四個站點

據(jù)悉，石家莊至濟南高速鐵路于2014年4月開工建設，2017年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期，將安排開行動車組列車8對，石家莊至濟南的列車運行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。

火車駛?cè)胧仪f站中新社記者翟羽佳 攝 下同

石家莊至濟南高速鐵路自石家莊站引出，向東經(jīng)河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達濟南市，全長298公里。設石家莊、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟南西10個車站，省內(nèi)四個站點，運營時速250公里。

乘客趕火車

據(jù)介紹，新建石濟高鐵在德州與濟南之間與京滬高鐵并行線路總長98.546公里,具有線間距近、安全風險高等特點，建設部門作為重點課題進行技術攻關，在與京滬高鐵并行地段建立了完善的沉降變形自動觀測系統(tǒng)，現(xiàn)場數(shù)據(jù)自動采集入庫、實時處理分析、預警信息報警等環(huán)節(jié)達到自動化、實時化、遠程化、可視化的標準，確保了施工安全。

乘客展示車票

在聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中，鐵路部門克服低溫、夜間、持續(xù)作業(yè)等困難，開創(chuàng)了有砟軌道精調(diào)國內(nèi)最好成績。

晉冀魯三省將實現(xiàn)高鐵貫通

石濟高鐵連接石家莊、濟南兩省會城市，與石太高鐵、濟青高鐵相接，貫穿晉冀魯三省，不僅結(jié)束了河北、山東兩個相臨省會城市沒有高鐵直通的歷史，大大縮短西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)的時空距離，而且將連接起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網(wǎng)進一步完善。

另外，石濟高鐵開通運營后，山西、河北和山東三省將實現(xiàn)高鐵貫通，濟南將成為我國重要的高鐵樞紐，山東鐵路客運網(wǎng)絡更加發(fā)達，它還將進一步拉近中西部地區(qū)與山東半島之間距離，使山東和京津冀經(jīng)濟圈的連結(jié)更加緊密，對促進山東經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

幾名女子與“動姐”合影留念

幾名女子與列車自拍留念

高速鐵路網(wǎng)“四橫”完美收官

據(jù)介紹，石濟高鐵濟南西站方向開通后，新線將開行濟南西至石家莊D1602/D1605次、威海至石家莊D1616/D1615次、青島北至運城北D1636/7、D1638/5次、石家莊至濟南西D1601/D1604次、石家莊至濟南西D1603/D1606次(周末線)、石家莊至青島北D1611/D1612次、太原南至青島北D1634/1、D1632/3次、運城北至濟南西D1642/39 D1640/1次等8對高鐵動車組列車。

D1611次列車首發(fā)列車

民眾與首發(fā)列車合影留念

石濟高鐵的開通，意味著平原東、禹城東站將首次辦理高鐵業(yè)務，另外，22個城市高鐵車站也將首次與山東高鐵網(wǎng)絡實現(xiàn)聯(lián)通。乘坐石濟高鐵到達濟南西站的旅客，在一個小時內(nèi)通過換乘，可以前往京滬、滬杭、廈門等6個方向43個車站。

D1611次列車乘務人員整裝待發(fā)

D1611次列車“動姐”

石家莊至濟南高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分。石濟高鐵的建成通車，標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官，這也是近年來繼青榮城際鐵路之后，山東省開通的第二條高鐵。該線路的開通運營，對于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重要意義。

該列車駛出石家莊火車站

見習記者：王瑞超