▲龍巖主城區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)推薦方案

好消息，《龍巖市域軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》目前正在公示中，該規(guī)劃已通過(guò)龍巖中心城市規(guī)劃委員會(huì)2017年度第四次全體成員會(huì)議審議，原則通過(guò)。這意味著，不久的將來(lái)，龍巖將實(shí)現(xiàn)“輕軌”交通。

據(jù)悉，該規(guī)劃年限分為遠(yuǎn)期2030年和遠(yuǎn)景2050年，規(guī)劃范圍為龍巖市行政轄區(qū)(包括2區(qū)1市4縣)，總面積19050平方公里。城市規(guī)劃區(qū)包括新羅區(qū)所有街道，紅坊、江山、大池、小池、雁石、蘇坂六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全部用地和白沙、萬(wàn)安兩個(gè)鎮(zhèn)的部分用地;永定區(qū)的高陂、坎市和培豐三個(gè)鎮(zhèn)的全部用地;上杭縣的古田、蛟洋兩個(gè)鎮(zhèn)的全部用地和步云、溪口兩個(gè)鄉(xiāng)部分用地。

規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)由7條線(xiàn)路組成，其中市域線(xiàn)3條，長(zhǎng)238.2km，市區(qū)線(xiàn)4條，長(zhǎng)63.2km，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)301.5km。市區(qū)線(xiàn)M1線(xiàn)(規(guī)劃高鐵站至?xí)怪行?、M2線(xiàn)(奇邁小鎮(zhèn)至龍州工業(yè)園至園田塘)、M3線(xiàn)(下洋站至龍巖卷煙廠(chǎng))、M4線(xiàn)(紅炭山站至鐵三洋溪西)，線(xiàn)路長(zhǎng)度短，站間距小，速度目標(biāo)值定位80km/h，采用單軌系統(tǒng)，擬選用跨座式單軌;S1線(xiàn)(連接土樓、古田、冠豸山等旅游景點(diǎn)與龍巖主城區(qū)、車(chē)站及機(jī)場(chǎng)等)、S2線(xiàn)、S3線(xiàn)為市域線(xiàn)，線(xiàn)路長(zhǎng)、站間距大，對(duì)時(shí)間目標(biāo)要求高，適宜采用120km/h及以上速度的系統(tǒng)制式。

該規(guī)劃的建設(shè)時(shí)序分三個(gè)階段：2025年前，開(kāi)工建設(shè)S1號(hào)線(xiàn)首期工程、M1、M2、M3、M4全線(xiàn)，總計(jì)135.6km;2025-2030年，開(kāi)工建設(shè)S2全線(xiàn)和S3全線(xiàn)，總計(jì)94.8km;2030-2050年，開(kāi)工建設(shè)S1線(xiàn)二期工程、S1線(xiàn)支線(xiàn)和M1、M2、M3二期工程，總計(jì)127.2km。(記者 李貴榮)