圖為象山海事處進(jìn)行客船檢查。象山海事處提供

中新網(wǎng)寧波8月18日電(記者 林波)清晨，沿著浙江省寧波市象山縣的“海上斑馬線(xiàn)”，一艘艘客渡運(yùn)船陸續(xù)開(kāi)航，數(shù)千名乘客沿著不同的航線(xiàn)前往不同的目的地。

這是象山水上客運(yùn)的一幕。

多年來(lái)，擔(dān)負(fù)象山水上客運(yùn)安全監(jiān)管職責(zé)的寧波象山海事處，始終堅(jiān)守保障百姓安全出行“初心”，不斷挖掘監(jiān)管新思路、新舉措，積極構(gòu)筑“海上斑馬線(xiàn)”，確保了象山縣水上客運(yùn)16年無(wú)事故。

象山縣位于浙江省寧波市南翼，地理位置特殊，三面環(huán)海，海島密布。曾幾何時(shí)，海島因交通不便，被貼上閉塞、窮困等標(biāo)簽。

在象山，搭乘客渡運(yùn)船是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂泻腿藛T島際往來(lái)必不可少的交通方式。每日清晨，象山水域內(nèi)16條客渡運(yùn)航線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)航，將近8000名旅客安全運(yùn)送到目的地。

以象山縣石浦港為例，該港是東南沿海著名的港口，兼漁港、商港之利。石浦港中間有一個(gè)小島叫“銅錢(qián)礁”，島上有村民一百多人，多從事漁業(yè)生產(chǎn)。村民日常進(jìn)出海島惟一的交通工具是“象農(nóng)渡68”輪。

令人難以想象的是，這艘島民出行惟一的交通渡船，卻曾一度停止?fàn)I運(yùn)。

“這艘渡船以前由村里的一對(duì)夫妻經(jīng)營(yíng)，后來(lái)隨著島民的陸續(xù)外遷，渡船經(jīng)濟(jì)效益日益低下，夫妻二人中的一人另謀他業(yè)，造成渡船配員長(zhǎng)期不足。”寧波象山海事處處長(zhǎng)錢(qián)英杰告訴記者，由于該船安全管理責(zé)任長(zhǎng)期得不到落實(shí)，安全隱患十分突出，象山海事部門(mén)只能責(zé)令該船停航整改。

事實(shí)上，作為全國(guó)六大中心漁港之一的石浦港，每天有大量的漁船進(jìn)出作業(yè)。如何安全構(gòu)筑“海上斑馬線(xiàn)”，讓民眾安全出行成為象山海事處關(guān)注的焦點(diǎn)。

“客、漁之間矛盾一直是海事部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)隨著社會(huì)對(duì)水上客運(yùn)安全關(guān)注度的不斷提升，我們?cè)谶@方面執(zhí)法力量的投入也在持續(xù)加大。”錢(qián)英杰告訴記者，象山海事部門(mén)通過(guò)借鑒道路交通管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)?shù)厮驅(qū)嶋H，創(chuàng)造性地提出開(kāi)辟“海上斑馬線(xiàn)”的設(shè)想。

在“海上斑馬線(xiàn)”推進(jìn)過(guò)程中，寧波象山海事處主動(dòng)與地方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通、座談，商討確定設(shè)計(jì)方案，并拋投設(shè)置了12座浮標(biāo)，明確劃定了“海上斑馬線(xiàn)”涵蓋區(qū)域。

在日常維護(hù)中，該處聯(lián)合港航、漁政等部門(mén)，定期開(kāi)展通航環(huán)境巡航檢查，對(duì)“海上斑馬線(xiàn)”范圍內(nèi)的違規(guī)錨泊漁船進(jìn)行勸離，及時(shí)清理礙航漁具、漁網(wǎng)，并向過(guò)往船舶播發(fā)警示信息，有效維護(hù)航線(xiàn)暢通，成功將“海上斑馬線(xiàn)”打造成客船航行的專(zhuān)用綠色通道。

天塹變通途，一條條“海上斑馬線(xiàn)”猶如象山向各地打開(kāi)的一扇門(mén)，串聯(lián)起各個(gè)海島，不僅極大改善了當(dāng)?shù)爻鲂?，也引得游客、商人紛至沓?lái)，為海島的發(fā)展源源不斷地輸入養(yǎng)分。

“客戶(hù)直接從寧海搭乘汽渡到定塘，再開(kāi)車(chē)到田間地頭進(jìn)行采購(gòu)，葡萄當(dāng)天就可以到寧海銷(xiāo)售。”站在葡萄大棚里，象山縣定塘鎮(zhèn)葉口山村的果農(nóng)王成形開(kāi)心地講述著“海上交通”帶來(lái)的便捷。

據(jù)了解，定塘鎮(zhèn)上果蔬種植品類(lèi)頗為豐富，葡萄、橘子、梨，還有當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)“紅美人”柑橘。而此前，交通方式單一，東西再好只限于本地，消化不完的只能爛在田間。

值得一提的是，近年來(lái)，象山海事處運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，加快海事科技創(chuàng)新應(yīng)用，推出電子巡航、電子眼結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢查的“2+1”監(jiān)管手段，對(duì)客渡運(yùn)船舶航行、停泊、上下客進(jìn)行全程智能管控，有效解決“取證難”問(wèn)題，顯著提高了執(zhí)法效率。(完)