爆破難度大

地上有世界文化遺產(chǎn)、還有老京張鐵路，施工中需要嚴(yán)格控制爆破對(duì)山體的影響。此外，地下洞室密集，爆破還不能造成相鄰洞室圍巖松動(dòng)、支護(hù)變形等，難度非常大。

“沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活”，中國(guó)技術(shù)再升級(jí)!

在記者采訪過(guò)程中，世界首次、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)這些詞語(yǔ)在專家們口中出現(xiàn)的頻率很高。我國(guó)高鐵里程已突破2萬(wàn)公里，技術(shù)逐漸成熟并不斷創(chuàng)新。