原標(biāo)題：晉江交通執(zhí)法大隊(duì)長(zhǎng)當(dāng)“的哥” 4小時(shí)毛收入133元

4個(gè)小時(shí)，毛收入133元!9日18：50到22：50，晉江市交通運(yùn)輸局黨組成員、交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)林群雄轉(zhuǎn)變角色，當(dāng)了4小時(shí)的出租車駕駛員，本報(bào)記者全程跟蹤采訪。

從管理者變成被管理者，林群雄說(shuō)，此次體驗(yàn)的目的，就是想看看，如果出租車打表在晉江轉(zhuǎn)起來(lái)，到底有沒(méi)有錢賺?

原來(lái)，此前因?yàn)槌鲎廛嚥淮虮?，市民乘車意愿降低，很多出租車不愿意在市區(qū)跑。近期，通過(guò)暗訪加明察等多種形式整治，晉江出租車打表率上升至90%，但很多出租車都“貓”在動(dòng)車站、機(jī)場(chǎng)、酒店和各大城市綜合體附近，不愿意在城市里轉(zhuǎn)起來(lái)。不少出租車司機(jī)抱怨，晉江打出租車的人太少。事實(shí)到底如何，林群雄決定自己試當(dāng)一回“的哥”體驗(yàn)下。

乘客在路邊招呼出租車

打表被乘客說(shuō)“有點(diǎn)怪”

當(dāng)天18：30，晉江市順通出租車有限公司一名工作人員對(duì)林群雄進(jìn)行了簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。20分鐘后，林群雄的的哥“處子秀”開(kāi)始了。

三分鐘后，林群雄剛拐到晉江長(zhǎng)途汽車站，一名男子攔下車。“到泉州晚報(bào)社多少錢?”“打表，該多少就多少?”“平時(shí)都不打表，打表大概多少錢?”“30元左右。”男子想了想便上了車。19：15，到達(dá)目的地，車費(fèi)31元，不過(guò)在收錢時(shí)，林群雄卻遇到了麻煩。

原來(lái)，他忘記出租車司機(jī)還有找錢這一攤事，乘客拿出百元大鈔，大隊(duì)長(zhǎng)便犯了難。乘客見(jiàn)他沒(méi)零錢，提議用微信收付款支付車錢。林群雄只得現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，折騰快5分鐘才收到了第一筆辛苦錢。乘客下車后，笑著告訴記者：“今天這個(gè)司機(jī)有點(diǎn)怪，死活要打表，不過(guò)打表還是便宜點(diǎn)。”

4名乘客打表

10分鐘只花了8元

由于此次體驗(yàn)是為了看出租車打表能不能賺錢，林群雄隨即調(diào)轉(zhuǎn)車頭，從刺桐大橋往晉江走。

事后，他坦言，雖然知道回來(lái)空跑的可能性大，但一路上都希望路邊有人招手。

19：45，當(dāng)車開(kāi)到綠洲公園時(shí)，林群雄終于看到一對(duì)年輕夫婦帶著兩名孩子在路邊招手。“當(dāng)時(shí)很高興，感覺(jué)跟中獎(jiǎng)一樣。”年輕的爸爸?jǐn)r下車后，第一句話還是問(wèn)價(jià)錢。聽(tīng)說(shuō)是打表計(jì)費(fèi)，對(duì)方遲疑了一下才上車。

10分鐘后，車到達(dá)晉江中醫(yī)院，記者采訪了攔車的男子，對(duì)方有點(diǎn)意外地表示：“這出租車打表，我們4個(gè)人回來(lái)只花了8元錢，太便宜了。”

兩趟下來(lái)，林群雄感受頗深：“很多年沒(méi)有開(kāi)過(guò)要踩離合的車了，踩了一個(gè)小時(shí)下來(lái)，腳還有點(diǎn)痛。”

3分鐘后，在晉江中醫(yī)院前面不遠(yuǎn)處，一名年輕人攔下了車，但并不急著上車，而是趴在車窗上問(wèn)價(jià)：“去石獅九州醫(yī)院多少錢?”

“打表。”

“打表?我以前坐都不打表。”

林群雄事后告訴記者，當(dāng)時(shí)年輕人有點(diǎn)猶豫，估計(jì)是怕他繞道多收錢，于是他問(wèn)對(duì)方認(rèn)不認(rèn)識(shí)路，對(duì)方表示認(rèn)識(shí)，于是他說(shuō)：“既然你認(rèn)識(shí)路，我就按照你指的路線走。如果你覺(jué)得我亂收費(fèi)，可以打投訴電話。”這番話果然打消了男子的顧慮，隨后，他跟朋友上了車。

20：33，到達(dá)目的地，對(duì)方支付了31元。給錢時(shí)，年輕人很開(kāi)心：“以前司機(jī)都不打表，車費(fèi)要四五十元。”

4小時(shí)跑76公里毛收入133元

“人有三急”，干了兩個(gè)小時(shí)的活，林群雄想找個(gè)衛(wèi)生間，卻發(fā)現(xiàn)并不容易，好不容易在石獅找到一家加油站，工作人員車都不讓他停。轉(zhuǎn)了一圈，他才找到路邊一間酒店借用了衛(wèi)生間。由于長(zhǎng)時(shí)間踩離合，下車后，他走路時(shí)“腳都麻了。”

“當(dāng)出租車司機(jī)的確非常辛苦，連個(gè)廁所都不好找，吃飯也是匆匆湊合。”林群雄感慨道。

21：15從石獅返回晉江后，林群雄直接去了機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)的出租車等候區(qū)，前面的車排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，等待25分鐘后，林群雄終于接到了兩名自愿拼車的客人，一乘客在蘭峰城市花園下車，按表支付了10元車費(fèi);另一名到石獅，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)要打表時(shí)，乘客一臉疑問(wèn)和驚喜：“我也經(jīng)常在機(jī)場(chǎng)打的，每次都要50元，還是頭一次遇到打表的。”下車后，看到車費(fèi)30元，該乘客對(duì)林群雄說(shuō)，“你這個(gè)司機(jī)還真不錯(cuò)。”

22：15，將客人送到目的地，返回晉江的途中，林群雄又接到一名到晉江陽(yáng)光時(shí)代廣場(chǎng)的乘客，賺了27元。

林群雄將車送回公司已是當(dāng)天22：50，林群雄算了算，4個(gè)小時(shí)下來(lái)，跑了76公里，毛收入133元。

表打起來(lái)出租車跑起來(lái)

良性循環(huán)才是增收之道

順通出租車公司總經(jīng)理陳海融表示：“林大隊(duì)長(zhǎng)體驗(yàn)的這幾個(gè)小時(shí)，賺的錢都還正常，不算多也不算少。像這樣下來(lái)，一個(gè)夜班12個(gè)小時(shí)，可以有250~300元毛收入。”

“開(kāi)出租車的確辛苦，但是只要跑起來(lái)，還是有乘客。”林群雄說(shuō)，此次體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，坐出租車的乘客還是不少，司機(jī)跑起來(lái)打表，還是能賺到錢的。

記者了解到，目前晉江出租車司機(jī)的收入少則3000多元，多的也就四五千元，比泉州少一兩千元。

“因?yàn)闅v史因素，市民乘出租車，沒(méi)有堅(jiān)持打表的習(xí)慣，出租車司機(jī)也樂(lè)意不打表，乘坐出租車的成本提高，促使很多人選擇更便宜的交通方式。盡管經(jīng)過(guò)近段時(shí)間整治，出租車在乘客不主動(dòng)議價(jià)的情況下，打表率高達(dá)90%，但很多市民并不知道，打車的市民還是不多。”林群雄表示，今后將繼續(xù)加大對(duì)出租車違規(guī)行為的處罰，讓出租車主動(dòng)打表的行為變成常態(tài)，讓更多市民選擇乘坐出租車，讓出租車在市區(qū)轉(zhuǎn)起來(lái)，這才能真正增加出租車司機(jī)的收入。(記者 朱艷 秦越 文圖)