本次吊裝的是南岸第一節(jié)段上游側(cè)主桁，重量達(dá)254噸?！垥?攝

為了在峽口峭壁之間精準(zhǔn)完成主拱吊裝，施工方在九名工程院院士組成的專家團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證，最終制定了扣纜塔合建、大懸臂扣掛法的總體施工方案。方案中的傾斜斷層地質(zhì)上大型扣掛體系，跨度601.2米，額定凈吊重270噸，起重高度達(dá)220米的大型纜索吊機(jī)，為目前在建同類型橋梁規(guī)模之最。

湖北香溪長(zhǎng)江大橋是湖北省首個(gè)采用PPP模式建設(shè)的公路工程項(xiàng)目，是省級(jí)重點(diǎn)工程，由武漢市政集團(tuán)與秭歸縣組成施工聯(lián)合體，成立湖北秭興長(zhǎng)江大橋建設(shè)有限公司投資，也是全國(guó)首個(gè)由縣級(jí)主導(dǎo)建設(shè)的長(zhǎng)江大橋。該橋由中鐵大橋局第七工程有限公司承建，為雙向四車道公路橋，橋?qū)?3米，主跨達(dá)531.2米，計(jì)劃2019年年底竣工，建成后將改變秭歸南北分離的現(xiàn)狀，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(完)