“某支付公司互聯(lián)網(wǎng)支付+收單(地方)牌照出售，有業(yè)務無負債，出售價10億，需要的聯(lián)系。”近日，一位支付領域人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者，目前的牌照行情一路飆升，有的已經(jīng)報到了10億元天價。

事實上，隨著支付牌照越來越稀缺，其價格早已一路飆漲。據(jù)一位業(yè)內人士向《經(jīng)濟參考報》記者透露，目前市場上，互聯(lián)網(wǎng)支付牌照的報價有7億元、9億元，還有十幾億元的。不過，最終成交價格一般要比市場報價偏低30%左右。此外，中間服務商也可以從中謀取可觀利潤，一般而言，中間服務商拿到的分成約為牌照成交價的1%至2%。

“唯有把價格報高，才能賣出更高價格。”上述人士坦言。

對于買賣牌照問題，監(jiān)管層進行了關注。近日，中國人民銀行在其官網(wǎng)發(fā)布《第四批非銀行支付機構續(xù)展決定》，文件顯示，此次公布的93家支付機構中，普天銀通支付有限公司、西安銀信商通電子支付有限公司、北京交廣科技發(fā)展有限公司等9家支付機構的《支付業(yè)務許可證》不予續(xù)展。據(jù)了解，支付牌照續(xù)展未獲通過的原因，主要是一些牌照涉嫌多次違規(guī)轉讓，存在大量虛假商戶;支付業(yè)務不符合標準要求，存在安全隱患;擅自轉讓、變相轉讓甚至頻繁轉讓等。

為何出現(xiàn)“賣牌照”現(xiàn)象?豐瑞祥營銷總裁李紫建告訴記者，受互聯(lián)網(wǎng)轉型大潮的影響，線下實體企業(yè)向線上轉型，在轉型的過程中要想在線上交易，務必需要支付，支付是交易的閉環(huán)，也是衍生業(yè)務的開始，是銀行支付體系外服務客戶滿意度最高的主體。“互聯(lián)網(wǎng)公司都想擁有自己的支付牌照，但牌照數(shù)量有限，這是催高牌照價格的原因之一。”

不過，目前諸多種類牌照價格不一，報價最貴的當屬互聯(lián)網(wǎng)支付牌照。“據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2016年互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務663.3億筆，金額54.25萬億元，分別比2015年增長98.6%和124.27%，占據(jù)全國辦理非現(xiàn)金支付業(yè)務1252.11億筆的近半數(shù)。因此綜合來看，支付牌照中互聯(lián)網(wǎng)支付牌照最值錢，如果包含移動支付將更有賣點。其次是銀行卡收單，再者是預付卡發(fā)行與受理。”李紫建說。

李紫建表示，由于目前買方市場需求火熱，而且存在背后“空手套白狼”式的利潤追求，再者，就是監(jiān)管仍存空白。

不過，業(yè)內普遍認為，此次第四批9家支付機構牌照不予續(xù)展這一事實，也暗示著監(jiān)管要嚴打轉讓牌照亂象。未來，支付牌照在數(shù)量上會再次縮減，網(wǎng)聯(lián)的上線也會讓支付機構在規(guī)范性上更加透明。