6月1日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口，互相拉黑。

掐架震動全國快遞業(yè)，國家郵政局昨日發(fā)文，對此事表示高度重視，發(fā)布《關(guān)于近期快遞服務(wù)消費的提示》，喊話兩家企業(yè)，“決不能讓企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴重的社會影響。”

國家郵政局網(wǎng)站截圖

國家郵政局表示，兩家“互掐”已造成一定影響，“受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響，導致少量快件信息查詢不暢，時下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)會受到一定影響。”

官方已出面進行溝通，“國家郵政局對此事高度重視，及時與當事雙方高層進行溝通，強調(diào)要講政治，顧大局，尋求解決問題的最大公約數(shù)，切實維護市場秩序和消費者合法權(quán)益，決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴重的社會影響和負面效應(yīng)。”

《提示》還稱，國家郵政局已要求各地郵政管理部門保持高度警覺，強化調(diào)度，積極協(xié)調(diào)郵政企業(yè)和其他快遞企業(yè)組織運能，努力保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品外運渠道暢通。

事件回顧：

6月1日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在官方微博上表示，5月31日晚上6點，接到順豐發(fā)來的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進一步關(guān)閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳。導致了部分商家和消費者的信息混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失。事發(fā)突然，正在跟順豐進行更進一步溝通。

菜鳥稱，此事發(fā)生前，為保護消費者隱私、電話信息安全，菜鳥根據(jù)安全團隊的建議正在對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級。我們將加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。

菜鳥還表示，一開始就是跟所有物流合作伙伴進行合作，而不是競爭。菜鳥明確不碰具體物流配送，沒有一輛快遞車，沒有一個快遞員。自成立以來，菜鳥贏得了絕大多數(shù)物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中國的快遞物流效率。

在與順豐溝通期間，為了避免物流數(shù)據(jù)缺失給商家和消費者造成損失，菜鳥建議商家暫時停止使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司的服務(wù)。菜鳥愿意與所有合作伙伴進行數(shù)據(jù)連接、分享，提升物流體驗。

菜鳥還說，中國的快遞物流市場，未來必定每天十億個包裹，不是市場夠不夠大，而是能力夠不夠的問題。對于一些物流合作伙伴在電商等領(lǐng)域的探索和嘗試，菜鳥一直給予歡迎和支持。但菜鳥希望合作伙伴始終堅守客戶第一，不能因為一己的商業(yè)決策，影響商家和消費者的切身利益。

對于菜鳥的聲明，順豐卻給出了相反的解釋。

順豐稱，本次菜鳥暫停豐巢數(shù)據(jù)接口，表明以信息安全為由，其實根本是一場有針對性的封殺行動，除豐巢外，其他平臺均未關(guān)閉數(shù)據(jù)接口。菜鳥之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。

順豐還表示說，豐巢在2016年跟菜鳥開始合作。內(nèi)容包括：菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。豐巢反饋快遞出入柜信息，豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。這個合作在2017年3-4月續(xù)約的過程中。菜鳥提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)。豐巢難以接受以上合作條款。今年5月，菜鳥提出，以數(shù)據(jù)安全為由停止對豐巢的合作，并在6月1日0點下線豐巢接口信息。今天菜鳥以到期為由，以信息安全為由，有針對性的封殺豐巢。

順豐與菜鳥不對付早有跡可循

雖然在今天撕破臉皮，但是菜鳥和順豐的矛盾早已不是一天兩天的事了。

2014年5月，順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉(zhuǎn)向與其他新興電商平臺合作。

2015年5月28日，是菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立兩周年的紀念日，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅舉辦的菜鳥合作伙伴大會上，順豐方面稱其工作繁忙無法參加。

豐巢科技的成立。2015年4月份，順豐聯(lián)合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司，共同投資創(chuàng)建豐巢科技。豐巢成立后，迅速形成“豐巢派”與“菜鳥派”開始搶占物流配送“最后一公里”。

2016年3月份，天貓官方宣布，取消“順豐包郵”服務(wù)。

今年5月22日，在2017全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云在臺上發(fā)表演講時，觀眾席坐滿了三通一達等幾乎中國最主要的快遞公司負責人，卻沒有順豐和它的掌門人王衛(wèi)。

雖然之前一直“摩擦”不斷，但就在5月29日上午，中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業(yè)與菜鳥網(wǎng)絡(luò)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

這是2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會的重要合作成果。參與戰(zhàn)略合作的均為快遞行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，包括中國郵政、EMS、順豐、圓通、申通、中通、韻達、宅急送、百世、天天、優(yōu)速、全峰、快捷、國通和德邦等。

根據(jù)協(xié)議，這15家企業(yè)與菜鳥將基于云計算服務(wù)，通過電子面單、云客服等產(chǎn)品上的合作來推動行業(yè)的信息化升級。

中國2016年產(chǎn)生了300多億件快遞包裹，其中電商包裹占到7成左右，是快遞業(yè)務(wù)市場最大的蛋糕。預(yù)計最快到2020年，中國年均快遞將突破千億大關(guān)。龐大的業(yè)務(wù)體量迫切需要全行業(yè)“聯(lián)合作戰(zhàn)”。

除了數(shù)據(jù)層面的合作，本次15家企業(yè)還將與菜鳥一起優(yōu)化提升快遞流轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)的服務(wù)能力。重點是通過環(huán)節(jié)優(yōu)化，共同探索新信息化產(chǎn)品和末端服務(wù)項目，從末端入手提升行業(yè)整體服務(wù)水平。

而此前，馬云曾表示，“我們不會搶快遞公司的生意，阿里巴巴是永遠不會做快遞的。”