安海段永和段簽約率100%

晉江新聞網(wǎng)3月17日訊 昨日是泉廈漳城市聯(lián)盟路及東石連接線項目提前批簽約最后一天。記者從項目征遷指揮部獲悉，安海段、永和段簽約完成率均達100%。

自項目提前批簽約工作正式啟動以來，在各級領(lǐng)導的指揮調(diào)度下，在全體征遷人員的努力下，在各界群眾的配合支持下，天天都有新進展，成果喜人。

征遷工作快速推進的背后，是一支愛拼會贏、奮發(fā)有為、特別能戰(zhàn)斗的干部隊伍。記者采訪了解到，在動遷一線，“五加二”“白加黑”已是“低配”，很多動遷人員不僅晚上加班，而且常常工作到凌晨兩三點。許多動遷人員餓了就泡包泡面充饑，實在撐不住就打個盹兒又繼續(xù)干，有的好幾天不回家，爭分奪秒做工作。

在整個征遷過程中，晉江市、鎮(zhèn)兩級指揮部積極幫助協(xié)調(diào)解決問題，有力促進了整個動遷工作的開展。自提前批簽約啟動以來，動遷人員堅持以人為本，和諧征遷，在“一碗水端平”的前提下，最大限度滿足群眾的現(xiàn)實困難和合理訴求，獲得廣泛理解和支持。

記者從指揮部了解到，提前批結(jié)束后，征遷工作將進入第一時段，繼續(xù)做好各項掃尾工作，協(xié)調(diào)解決遺留問題，力爭4月中旬完成全部簽約。

據(jù)悉，此前項目各標段施工方均已提前進場，啟動開工前的各項準備工作，隨著征遷工作的順利開展，項目將轉(zhuǎn)入全面施工階段。

位于永和境內(nèi)的A1標段路線全長4.553千米，線路起于永和鎮(zhèn)福田村福田樞紐互通與泉州環(huán)城高速公路圍頭疏港支線相接。昨日，記者在現(xiàn)場看到，該段地勢平坦，施工便道已全部拉通，施工機械設(shè)備也已進場，施工方選擇永和互通橋梁和主線路基進行先行施工，為后續(xù)其他橋梁及路基施工創(chuàng)造良好條件。

此外，位于安海、東石的A2、A3標段也已開工。作為聯(lián)盟路配套的安海灣跨海大橋正在緊張作業(yè)，鋼棧道有望于20日全部完工。屆時，海上施工將全面拉開。

時間軸

2月24日，提前批簽約第一天，東石的楊清地第一個簽約，“政府有需要，我一定支持，有路才有發(fā)展。”有了“楊清地們”的積極響應(yīng)，征遷工作取得“開門紅”，僅當天就有近50戶村民簽約。

2月25日，永和第二征遷工作組、安海第一征遷工作組簽約率均突破76%。其中，安海第二征遷工作組坑邊小組率先完成全部征遷任務(wù)。

2月27日，永和、安海和東石各段分別敲下拆除“第一錘”，預(yù)示著項目拆除行動正式開始。馬上簽約、馬上騰空、馬上拆除成為各段工作的“標準流程”，極大促進了征遷工作進展。

3月9日凌晨，永和段第二征遷工作組簽約率達到100%，僅用時13天。

3月11日下午，安海段簽約率達到100%，提前35天完成全部簽約任務(wù)。

3月14日凌晨，永和段第一征遷工作組提前批簽約率100%，提前32天完成任務(wù)。

3月15日，永和段提前批簽約率達100%。

(記者_朱艷