1號線將經(jīng)過24個站點(diǎn)，它們依次是：

鎮(zhèn)海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學(xué)村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內(nèi)站。

地鐵口：

通透明亮的玻璃，立面輕盈的燕尾形狀，雨篷搭配上閩南古厝的磚紅色。

設(shè)計(jì)師從閩南古厝建筑提取基本的設(shè)計(jì)符號，將古厝屋脊的曲線形態(tài)抽象簡化，運(yùn)用現(xiàn)代化、工業(yè)化的材料和技術(shù)手段，打造出既體現(xiàn)廈門本土特色又體現(xiàn)輕巧通透的現(xiàn)代化特征的軌道交通地面建筑。

同時，將古厝的磚紅色作為出入口雨篷的主要色彩，使出入口具有鮮明、獨(dú)特的識別性，有效引導(dǎo)乘客快速識別地鐵出入口，滿足地鐵快速引導(dǎo)人流的交通功能，通透的建筑立面實(shí)現(xiàn)了與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

設(shè)計(jì)還兼顧廈門需隔熱、防曬、防飄雨、防淹的氣候及環(huán)境特點(diǎn)，滿足運(yùn)營安全所需的功能。