記者昨日從廈門市發(fā)改委了解到，2月28日，國務院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，其中首次明確廈門為全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一。

在此次被確定為“國際性綜合交通樞紐”之前，廈門曾在2013年被確定為“全國性綜合交通樞紐”，此次可以說是地位的再一次提升。據(jù)悉，廈門市在“十二五”期間初步建成了現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，在一系列交通建設(shè)支持下，海、陸、空、鐵運輸能力不斷改善，綜合運輸總體效率不斷提升，有力支撐了廈門市經(jīng)濟和社會持續(xù)健康發(fā)展。

據(jù)悉，促進綜合交通樞紐發(fā)展，對支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，方便廣大人民群眾出行，提升國家和地區(qū)競爭力具有戰(zhàn)略意義。此次被明確為“國際性綜合交通樞紐”之后，廈門市將通過一系列建設(shè)，強化國際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務等綜合服務功能，打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。

記者從廈門市去年年底發(fā)布的綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中了解到，廈門市計劃在“十三五”末實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，五年內(nèi)交通固投約2500億元，著力完善一個“開放互通、區(qū)域融合、山海一體”的現(xiàn)代綜合交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。通過“國際性綜合交通樞紐”的建設(shè)，為廈門市建設(shè)現(xiàn)代化國際性都市提供規(guī)劃指引，為廈門市進一步爭取成為國家中心城市奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，“十三五”期間，廈門港貨物吞吐量達到3.4億噸，其中集裝箱吞吐量達到1300萬標箱，并著力建設(shè)全球一流的國際郵輪母港;翔安新機場基本建成，旅客年吞吐量達到2900萬人次以上;建成公路通車總里程(不含自然村道)超過2200公里;鐵路干線里程達到168公里，建成4條地鐵線路，通車總里程約140公里;構(gòu)建廈漳泉區(qū)域“1小時交通圈”和廈門市域“半小時交通圈”……這些發(fā)展計劃，都將成為“國際性綜合交通樞紐”的重要組成部分。

綜合運輸大通道

廈門位于第一縱第十橫

此次發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，將構(gòu)建全國橫貫東西、縱貫南北、內(nèi)暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道，其中，廈門位于“第一縱”和“第十橫”之中。“第一縱”是沿海運輸通道，“第十橫”是廈門至喀什運輸通道，始于廈門。

發(fā)展成就

廈門港為全國第七大集裝箱港，全球排名第十六位，共有集裝箱航線超過140條，通達全球各地。

廈門機場為全國五大口岸機場之一、區(qū)域性航空樞紐，已建立起通達歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲國家和地區(qū)的全球航線網(wǎng)絡(luò)。

廈門鐵路為東南沿海鐵路樞紐，日始發(fā)、經(jīng)停的旅客列車約200趟。

廈門公路通車總里程2051公里(不含自然村道)，高速公路、國道、省道和城市快速路網(wǎng)脈絡(luò)清晰。

廈門物流業(yè)已成為廈門市第三條“千億級”產(chǎn)業(yè)鏈，前場鐵路大型貨場規(guī)模全國居前，中歐、中亞國際貨運班列發(fā)展迅猛。(記者 徐景明)