日本《朝日新聞》網(wǎng)站2月27日報道稱，繼通過改造前蘇聯(lián)航母得來的“遼寧”號航母之后，中國在大連建造的首艘國產(chǎn)航母也即將下水。有消息稱，該航母預(yù)計于2020年之前部署在南海艦隊(duì)。中國的第三艘航母也正在上海建造中。中國為了維護(hù)南海等主權(quán)和海外權(quán)益，明顯加快了海軍的建設(shè)。

日本《朝日新聞》獲得了正在中國遼寧省大連市建造的中國首艘國產(chǎn)航母的最新照片。從照片看，該航母正在為下水做準(zhǔn)備，艦島骨架已經(jīng)完工，艦體前端采用了“滑躍起飛方式”的飛行甲板。

另據(jù)中國媒體報道，航母建造現(xiàn)場的腳手架已基本拆除，艦底的紅色涂料也已完成涂裝。部分媒體還猜測該航母會被命名為“山東”號。

該航母是繼2012年服役的“遼寧”號之后的中國第二艘航母，也是中國第一艘國產(chǎn)航母。中國國防部發(fā)言人表示，“新航母在很多方面比遼寧艦有改善和提高”。中國的軍事專家分析稱，雖然新航母是以遼寧艦為模板建造，但甲板更大，因此可以部署更多艦載機(jī)。

中國軍事專家尹卓少將對媒體說：“為了維護(hù)國家的安全和利益，需要在重要的太平洋、南海至印度洋的海域各部署兩個航母戰(zhàn)斗群，將來需要部署5至6艘航母。”

報道稱，要實(shí)現(xiàn)常態(tài)部署航母，考慮到維修和訓(xùn)練，至少需要3至4艘航母。中國軍隊(duì)除了在大連建造的航母外，還在上海郊外建造另一艘國產(chǎn)航母。中國尤其致力于提高遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力，重視海軍的姿態(tài)越來越明顯。隨著經(jīng)濟(jì)增長，中國在海外的權(quán)益也在擴(kuò)大。依賴進(jìn)口的石油、天然氣和糧食，大部分需要通過南海和馬六甲海峽，依靠自己的力量守衛(wèi)海上交通線的安全，也是重要的課題。

中國描繪的戰(zhàn)略是，首先確立連接沖繩、臺灣、菲律賓的“第一島鏈”內(nèi)的制海權(quán)，將其內(nèi)側(cè)變?yōu)?ldquo;內(nèi)海”。下一步則是通過部署航母，確立以關(guān)島為中心的“第二島鏈”內(nèi)的制海權(quán)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主力是導(dǎo)彈和航空戰(zhàn)力，因此中國需要在盡可能遠(yuǎn)離本土的地方部署戰(zhàn)力，拓展作戰(zhàn)空間。部署航母被視為戰(zhàn)略重點(diǎn)，因而受到重視。

目前，航母戰(zhàn)斗群活動的預(yù)想地點(diǎn)包括有事時美國海軍等通過的、對中國安全至關(guān)重要的太平洋，以及圍繞島嶼和巖礁的主權(quán)緊張度越來越高的南海和作為主要海上物流航線的印度洋。去年12月下旬至1月，遼寧艦穿越第一島鏈上的宮古海峽，首次進(jìn)入太平洋，在南海舉行了遠(yuǎn)海訓(xùn)練。今后，國產(chǎn)航母部署后可能會以南海為中心開展活動。