原標(biāo)題：妻弟的“豪禮”：一汽“沙皇”徐建一末路

《等深線》記者 晏耀斌 北京 長春 三亞報道

在三亞鹿回頭半島，憑依優(yōu)質(zhì)的沙灘和背山面海的絕頂自然資源，三亞半山半島房地產(chǎn)項目吸引著各路神仙，尤其是北方寒冷地區(qū)的有錢人，紛紛入駐。

中國一汽集團原黨委書記、董事長徐建一就是其中之一。來自公開信息顯示，2016年9月29日，徐建一因受賄1218萬元在北京受審?！兜壬罹€》獲知，其受賄包括來自三亞半山半島的一套面積為171平方米的住房，知情人介紹，2012年底時，這套房的購買價格為600余萬元。

送給徐建一這套住房的不是別人，正是徐建一的妻弟張強?！兜壬罹€》通過知情人士了解到，張強自2002年開始通過徐建一獲得一汽集團的物流運輸業(yè)務(wù)和4S店，獲得了8000萬的收入。

張強之外，拉下徐建一的還有眾多企業(yè)和一汽集團內(nèi)部相關(guān)官員。生于1953年的徐建一，1975年進入一汽集團從技術(shù)員開始，經(jīng)過整整40年的沉浮成為一汽集團的掌舵人——黨委書記、董事長。

2015年8月13日，中紀(jì)委公開表述，徐建一利用職務(wù)上的便利在干部選拔任用、企業(yè)經(jīng)營等方面為他人謀取利益。

2017年2月9日，北京市第一中級人民法院公開宣判中國第一汽車集團公司原黨委書記、董事長徐建一受賄案，對被告人徐建一以受賄罪判處有期徒刑十一年六個月，并處沒收判決書所附清單中的個人財產(chǎn);對徐建一受賄所得財物及孳息予以追繳，上繳國庫。

妻弟贈房

“莫用三爺，廢職亡家”在徐建一身上又一次應(yīng)驗了，徐建一的妻弟張強則是徐建一案件的行賄者之一。

1975年，徐建一進入一汽集團從技術(shù)員起步，歷任一汽集團不同公司不同職務(wù)，直到1996年升任一汽集團副總經(jīng)理，歷經(jīng)20年進入核心班子，2002年官至常務(wù)副總經(jīng)理、黨委委員。

期間，徐建一的妻弟張強仍然還在一汽集團職工大學(xué)工作。知情人士向《等深線》透露，張強曾想調(diào)換工作而找過徐建一，但遭到徐建一的拒絕。

有關(guān)資料顯示，徐建一的父親是“老一汽”。1953年，第一汽車制造廠在長春破土動工，作為建廠的創(chuàng)始人之一，徐建一的父親出任一汽副廠長。此外，他還為剛出生的兒子取名“建一”。

徐建一出生第二年，全家搬到長春，徐建一就在一汽集團大院里度過了其童年和少年時代。作為新中國汽車工業(yè)的起點，一汽集團一直有從內(nèi)部提拔一把手的慣例，自小在“一汽大院”成長起來的徐建一，被稱為“一汽的兒子”。

2001年，張強下崗了。生活無著落，開始自謀生路。徐建一案發(fā)后，關(guān)于張強公司有多種傳聞?！兜壬罹€》獨家獲知，張強于2002年成立了順航運輸有限責(zé)任公司，注冊資金50萬元。

這是張強成立的第一家公司。目前，位于長春西南西環(huán)邊上的凱達南街，是一汽集團的商品車物流集散地，幾十家物流公司多年來因為一汽集團而存活，神秘的順航運輸有限責(zé)任公司就是其中一家。

公開資料顯示，一汽集團有三家大型物流子公司，分別是一汽物流有限公司、長春一汽國際物流公司和一汽大眾物流公司。據(jù)了解，三家公司負(fù)責(zé)一汽集團成品車的物流業(yè)務(wù)整體規(guī)劃，由于各種原因，三家公司通常會再把大部分的商品車物流業(yè)務(wù)外包給民營物流公司。

據(jù)知情人士透露，張強公司被指控依賴其姐夫徐建一的幫助謀利。除此之外，張強除了物流公司，還有4S店。

內(nèi)部人士告訴《等深線》記者，從2002年開始，張強依賴一汽集團的物流和4S店賺了8000多萬元。知情人介紹，有關(guān)部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了感謝徐建一夫婦，張強在2012年年底在三亞半山半島購買了一套面積為171平方米、價值600余萬元的海景房。

審計引發(fā)

在籌備上市的過程中，2011年6月3日，審計署組織的一汽集團項目審計組，拉開了對一汽集團的“審計”，這次意在上市前對一汽集團整體情況做一個“徹底、全面的摸底調(diào)查”，最終引發(fā)了一汽集團的反腐風(fēng)暴。

《等深線》采訪獲悉，這次審計后徐建一曾主動向上級部門承諾，在2012年年底前完成對一汽集團內(nèi)部裙帶關(guān)系的清理。此前的2009年，中央出臺《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》要求，本人的配偶、子女及其他特定關(guān)系人不得在其任職領(lǐng)域從事經(jīng)濟活動。

2014年7月底，中央巡視組第一次入駐一汽，2014年8月底巡視組第一次審查結(jié)束回京，但并沒有立即給出審查反饋，但該月26日和29日，一汽-大眾原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純和一汽車原副總經(jīng)理安德武涉嫌嚴(yán)重違法問題進行立案調(diào)查。

2014年9月，巡視組再次來到長春。中央第十三巡視小組稱，一汽集團“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實不夠到位，執(zhí)行‘三重一大’制度不力，頂風(fēng)違紀(jì)問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)”。

當(dāng)月，因公款旅游問題，一汽-大眾公司總經(jīng)理張丕杰受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分;公司黨委書記、紀(jì)委書記鐘立秋受到撤銷黨內(nèi)職務(wù)和企業(yè)行政崗級降級處分。