網(wǎng)約車(chē)已成為市民主要出行方式之一。以“專(zhuān)業(yè)車(chē)輛、專(zhuān)職司機(jī)”為營(yíng)運(yùn)模式的專(zhuān)車(chē)，更是占領(lǐng)了中高端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。過(guò)年前，不少市民發(fā)現(xiàn)廈門(mén)街頭又有了新專(zhuān)車(chē)——“曹操專(zhuān)車(chē)”。

作為后來(lái)者，新專(zhuān)車(chē)主打“差異”牌:車(chē)輛使用純電動(dòng)汽車(chē)，可提供特殊服務(wù):送文件、送孩子上下學(xué)，甚至還有保鏢司機(jī)、翻譯司機(jī)和導(dǎo)游司機(jī);還有“碳銀行”，乘客所坐里程數(shù)可以轉(zhuǎn)化為“存款”……

這些“差異”牌是噱頭還是福利?曹操專(zhuān)車(chē)是否攪動(dòng)了廈門(mén)的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)?帶著這些問(wèn)題，記者近兩日分三路進(jìn)行了體驗(yàn)采訪。

專(zhuān)車(chē)價(jià)格

乘車(chē)報(bào)價(jià)無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)

高峰時(shí)期不溢價(jià)？

記者查詢計(jì)價(jià)規(guī)則，若搭乘新能源車(chē)，曹操專(zhuān)車(chē)較之于其他專(zhuān)車(chē)平臺(tái)，起步價(jià)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)和里程費(fèi)上都有所優(yōu)惠。記者從呂嶺路報(bào)業(yè)大廈出發(fā)，搭乘曹操專(zhuān)車(chē)到鐘宅(公交站)，距離約7公里，無(wú)折扣優(yōu)惠情況下，共花費(fèi)28.99元。而按估價(jià)，出租車(chē)18元左右，神州專(zhuān)車(chē)顯示36元，滴滴專(zhuān)車(chē)則為31.5元——單從價(jià)格上說(shuō)，若無(wú)折扣，曹操專(zhuān)車(chē)的優(yōu)勢(shì)并不明顯。

不過(guò)在曹操專(zhuān)車(chē)簡(jiǎn)介中有一點(diǎn)頗引人注目，即“高峰特殊時(shí)期、雨天等特殊天氣時(shí)不溢價(jià)”。在時(shí)下一些專(zhuān)車(chē)不時(shí)溢價(jià)而廣遭詬病的情況下，做出“不溢價(jià)”的承諾，得到了不少乘客的認(rèn)可。“電費(fèi)相比油費(fèi)便宜，堵車(chē)的成本也比較低。”一位“曹操專(zhuān)車(chē)”司機(jī)羅師傅說(shuō)，這是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在。但也有市民持懷疑態(tài)度，認(rèn)為這只是宣傳噱頭，“等宣傳推廣期過(guò)了，該溢價(jià)還是會(huì)溢價(jià)。”——這個(gè)承諾，還有待時(shí)間的考驗(yàn)。

另一個(gè)來(lái)自乘客最直接的質(zhì)疑就是:“下載曹操專(zhuān)車(chē)享1元首乘”的廣告，事實(shí)上只是可用1元來(lái)抵10元起步價(jià)，并非只花1元就能搭乘首趟專(zhuān)車(chē)。對(duì)此，有司機(jī)表示，被乘客問(wèn)起，他們有時(shí)也不知道如何解釋。

個(gè)性服務(wù)

文件也能“搭”專(zhuān)車(chē)？

司機(jī)猶豫不敢接單

按照宣傳，曹操專(zhuān)車(chē)可提供送文件、接送孩子上下學(xué)等個(gè)性服務(wù)。前日上午，專(zhuān)車(chē)司機(jī)徐師傅就接到了一個(gè)湖里區(qū)兩地間的送貨訂單。不過(guò)，多位司機(jī)對(duì)記者表示，目前，該類(lèi)訂單還很少。記者決定做個(gè)體驗(yàn)。

“您能幫忙送一下文件嗎?我讓同事在目的地等。”前日下午2點(diǎn)40分，記者發(fā)出文件的乘車(chē)訂單。聽(tīng)到只是“送文件”而不是“載客”的消息，司機(jī)曹師傅猶豫了一下——待記者說(shuō)明會(huì)把收件人的聯(lián)系方式給他，并且確認(rèn)不是十分貴重的物品后，他才答應(yīng)了下來(lái)。

事實(shí)上，在接單之前，曹師傅還特地向公司作了咨詢，后對(duì)記者稱:“等下文件送到后，收件人一定要打電話確認(rèn)。”20分鐘后，同事順利拿到了該文件，不過(guò)司機(jī)并沒(méi)有查看同事身份，移交了文件。曹師傅介紹，目前硬件設(shè)置還不完善，在崗前培訓(xùn)中公司有提及，日后將為司機(jī)配備專(zhuān)門(mén)存放文件的保險(xiǎn)箱，發(fā)件人設(shè)置密碼并與收件人共享，在此期間司機(jī)們只要做好“傳遞”的工作就行了。

至于接送小孩上下學(xué)，不少師傅表示并不敢接單。“沒(méi)有接到過(guò)這樣的單，就算有，一般也會(huì)拒絕，主要也是“怕麻煩”——早上接小孩去上學(xué)，下午又要提前到校接小孩放學(xué)。而且，孩子一旦傷到、碰到，責(zé)任很難厘清。”鐘師傅說(shuō)。

記者從曹操專(zhuān)車(chē)官網(wǎng)了解到，除了送文件、接送小孩以外，專(zhuān)車(chē)還提供“保鏢司機(jī)”、“翻譯司機(jī)”、“導(dǎo)游司機(jī)”等服務(wù)，不過(guò)記者在專(zhuān)車(chē)App上對(duì)這些特殊服務(wù)，都沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的選項(xiàng)?？头藛T介紹，由于廈門(mén)方面的專(zhuān)車(chē)剛剛開(kāi)通，正處于試運(yùn)行和完善的階段，此類(lèi)特殊服務(wù)還未在廈門(mén)落地實(shí)施。

專(zhuān)有“銀行”

乘客累積“碳資產(chǎn)”

目前暫無(wú)法使用

此外，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，行程結(jié)束后，應(yīng)用界面上都會(huì)顯示乘客里程數(shù)及“積累碳資產(chǎn)”的情況——比如，記者從泰和花園乘車(chē)前往湖濱北路，花費(fèi)9分鐘34秒，路程總計(jì)3.4公里，賺取了476克碳資產(chǎn)。

這是曹操專(zhuān)車(chē)基于自身使用的“新能源車(chē)輛”設(shè)計(jì)的概念，每趟行程結(jié)束后，乘客均可獲得公里數(shù)對(duì)應(yīng)的碳減排量，累積存入自己的“曹操碳銀行”。按照宣傳，該碳減排量可換車(chē)費(fèi)。據(jù)客服人員介紹，后續(xù)曹操專(zhuān)車(chē)可能會(huì)推出一個(gè)類(lèi)似于用碳值抵扣禮品的平臺(tái)，目前相關(guān)功能還未上線，若功能開(kāi)發(fā)推行，用戶可在App中收到通知。

對(duì)于“碳銀行”，不少司機(jī)并不太在意，有的司機(jī)覺(jué)得只是廣告噱頭。

【觀察】

訂單少補(bǔ)貼多

專(zhuān)車(chē)司機(jī)在觀望

公開(kāi)報(bào)道顯示，曹操專(zhuān)車(chē)于今年1月15日“登鷺”，首批投入100輛專(zhuān)業(yè)試運(yùn)營(yíng)。此次進(jìn)駐廈門(mén)，曹操專(zhuān)車(chē)擬在廈門(mén)投放1000臺(tái)純電動(dòng)專(zhuān)車(chē)——在趕集網(wǎng)上發(fā)布的5條相關(guān)招聘信息里，顯示已有1157人投遞簡(jiǎn)歷。

記者從相關(guān)職能部門(mén)了解到，目前在廈門(mén)，曹操專(zhuān)車(chē)尚未申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可。不過(guò),記者了解到，對(duì)第一批約百名司機(jī)、為期三天的崗前培訓(xùn)已經(jīng)完成，車(chē)子也已上路運(yùn)營(yíng)。

前來(lái)加入專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)的司機(jī)，認(rèn)為用電動(dòng)車(chē)跑運(yùn)營(yíng)有優(yōu)勢(shì)。一位徐姓司機(jī)給記者算了一筆賬，電動(dòng)汽車(chē)一天一充，每天充電需消耗40度電，快充約48分鐘，可續(xù)航250公里，基本能夠撐住一天的運(yùn)轉(zhuǎn)。以特來(lái)電充電樁為例，平峰期，1度電需0.9元，一天電費(fèi)不到40元，而每公里的“油費(fèi)”其實(shí)不到0.2元，這比汽油費(fèi)低了很多。

更多的司機(jī)則被補(bǔ)貼所吸引。一位專(zhuān)車(chē)司機(jī)說(shuō)，目前如果每天都能做到3單，一個(gè)月就補(bǔ)貼600元;一天做4單當(dāng)天補(bǔ)貼30元，7單則補(bǔ)貼60元，9單補(bǔ)貼90元，“現(xiàn)在雖然訂單少，但是補(bǔ)貼多。目前，平臺(tái)還會(huì)每公里補(bǔ)貼電費(fèi)0.36元。”

不過(guò)，司機(jī)們也在觀望，不知道補(bǔ)貼還能持續(xù)到何時(shí)。另一位黃姓司機(jī)則說(shuō)，曹操專(zhuān)車(chē)規(guī)定司機(jī)早晚高峰必須在線，每天工作時(shí)長(zhǎng)必須達(dá)到10小時(shí)，“這‘挺磨人的’，不過(guò)目前只是嘗試，以后不知道會(huì)不會(huì)堅(jiān)持下去。”