我們每天都要在路上行走，但有誰會花時間來想，這路是怎么來的?小時候的路，是黃土的，一到下雨天，路面上坑坑洼洼，坐在自行車或者摩托車上，經(jīng)常要下來牽著車行走，生怕一不小心就會從車上摔下來;長大點，土路變成了水泥路，不用再擔(dān)心下雨天路面的坑洼;再后來，出現(xiàn)了柏油路，路上升了一個檔次，變得漂亮了;而現(xiàn)在，出現(xiàn)了“白改黑”( 即瀝青混凝土路面)，路變得更加高大尚了，不僅行車舒適、美觀大方，而且安全系數(shù)也提高了很多。這一切翻天覆地的變化，最大的功勞莫過于全體公路人的默默投入和無私付出。

再來說說剛剛過去的數(shù)個較嚴重的臺風(fēng)災(zāi)害： “莫蘭蒂” “鯰魚”……臺風(fēng)來的時候，大家都在干嘛?學(xué)生緊急放假，大多人都躲在家里，但是公路局的工作人員卻在加班加點，臺風(fēng)來之前做好預(yù)防措施，防止災(zāi)害的發(fā)生;臺風(fēng)來時要時刻關(guān)注著路上的動向，盡量做到一有情況，能及時出動，或是在暴風(fēng)雨中搶險救災(zāi)、清除路面的障礙;臺風(fēng)過后，要對各交通要道進行排查清理，確保道路的暢通，保障群眾出行安全。多個臺風(fēng)接踵而至，九月份，學(xué)生放假天數(shù)為14天，而公路局的全體工作人員卻整個月沒有放假，甚者國慶期間，當(dāng)大多數(shù)人在家舒舒服服看著電視，玩著游戲的時候，他們卻都還在路上……

雖然僅僅只是公路局工作范圍的其中兩個方面，但我認為足以讓我們改變此前所持有的“偏見”。

套用魯迅先生說過的一句話：“世上本沒有路，走的人多了，也就成了路”。路確實是人走出來的，更是公路人用汗水與熱情創(chuàng)造出來的。沒有公路人的辛勤投入，哪來寬闊平坦的道路?正是因為他們的不畏辛苦和執(zhí)著熱情，才有如今 “暢通、舒適、安全、美麗”的公路環(huán)境。路在腳下，更在心中。

文/林秋燕