下月5日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。隨著滬昆高鐵全線貫通，福州、廈門(mén)將首次擁有到云南昆明的“G”字頭列車(chē)，福州到昆明的鐵路旅行時(shí)間將從40小時(shí)以上縮短至11小時(shí)。

福州至貴陽(yáng)北高鐵 運(yùn)行區(qū)段改變

此次調(diào)圖，南昌鐵路局新增開(kāi)行旅客列車(chē)14對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段15對(duì)。其中，福州至貴陽(yáng)北G1684/1次、G1682/3次高鐵動(dòng)車(chē)的運(yùn)行區(qū)段改為廈門(mén)北至昆明南，廈門(mén)至昆明的鐵路旅行時(shí)間從41個(gè)小時(shí)以上縮短至13個(gè)小時(shí)以內(nèi)，福州到昆明的鐵路旅行時(shí)間從40小時(shí)以上縮短至11小時(shí)，贛閩兩省直通動(dòng)車(chē)的覆蓋范圍擴(kuò)大到20個(gè)省份。

東南沿海列車(chē) 將首次直通佳木斯

南昌、九江、廈門(mén)、福州將新增開(kāi)行旅客列車(chē)12對(duì)，其中，福州南至深圳北D3333/4次、D3335/6次、D3337/8次、D3339/40次4對(duì)，福州南至南京南D3236/5次1對(duì)，廈門(mén)至杭州東D3234/3次1對(duì)，廈門(mén)至武夷山東D6242/1次1對(duì)，廈門(mén)至莆田D6240/39次1對(duì)，廈門(mén)至龍巖D6480/79次1對(duì);變更運(yùn)行區(qū)段9對(duì)，其中，哈爾濱至福州K1548/5次、K1546/7次列車(chē)延長(zhǎng)至佳木斯站始發(fā)終到，武夷山北至廈門(mén)北G5301/4次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至南昌西站始發(fā)終到，車(chē)次改為G5308/5次、G5306/7次。

記者了解到，福州至哈爾濱的K1546/7次、K1548/5次列車(chē)延長(zhǎng)至佳木斯站始發(fā)終到后，東南沿海列車(chē)將首次直通“華夏東極”佳木斯。這趟列車(chē)經(jīng)由峰福、滬昆、京九、濱北、綏佳等線路，沿途停靠古田、南平南、武夷山、鷹潭、麻城、潢川、阜陽(yáng)、菏澤、聊城、衡水、天津、綏中、錦州、沈陽(yáng)北、長(zhǎng)春、哈爾濱等車(chē)站，全程運(yùn)行時(shí)間近55小時(shí)。

福州至烏魯木齊特快列車(chē) 運(yùn)行時(shí)間縮短

鐵路部門(mén)還充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求，對(duì)旅客列車(chē)運(yùn)行方案進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步壓縮部分旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間。福州至烏魯木齊T306/7次特快旅客列車(chē)，烏魯木齊至哈密、嘉峪關(guān)至蘭州間改經(jīng)由蘭新客專線運(yùn)行，全程運(yùn)行時(shí)間將縮短至48小時(shí)23分鐘，較原運(yùn)行時(shí)間壓縮5小時(shí)38分鐘。

此次調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)運(yùn)行旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)447.5對(duì)，其中跨局運(yùn)行列車(chē)358對(duì)、管內(nèi)運(yùn)行列車(chē)89.5對(duì)。

“為確保調(diào)圖期間列車(chē)運(yùn)行安全有序，下月3日至9日為調(diào)圖過(guò)渡期。”南昌鐵路局相關(guān)人員提醒，旅客可通過(guò)關(guān)注12306平臺(tái)、“南昌鐵路”官方微博微信、火車(chē)站公告等方式，準(zhǔn)確掌握列車(chē)開(kāi)行服務(wù)資訊，“特別是有多個(gè)車(chē)站的城市，乘車(chē)前請(qǐng)仔細(xì)查看乘坐列車(chē)的車(chē)站信息，以免耽誤行程。”(福州晚報(bào)記者 李暉 通訊員 蔡栩)