以后可以坐地鐵去機場了，昨日上午10時，福州地鐵6號線在位于倉山的林浦站正式開工。同時，位于長樂市的營前站、航城站、漳港站也一并開工。地鐵6號線計劃2021年開通。

全線設(shè)19站

計劃2021年開通

昨日，開工儀式上，記者看到立在福泉高速連接線北側(cè)圍擋內(nèi)的三軸攪拌樁開始發(fā)力。作為地鐵6號線首個開工的站點，林浦站已開始首根樁基的鉆孔。

地鐵6號線全長40.869公里，設(shè)站19座，即會展中心站、林浦站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站、尚遷站、漳港站、機場站。其中營前站為地面高架站，其余18座均為地下站，設(shè)橫港車輛段和樟嵐停車場各一座。6號線計劃2021年開通。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵6號線是福州市軌道交通主要線路，是城市東進發(fā)展戰(zhàn)略的保障項目，建成后將發(fā)揮引導(dǎo)城市沿江向海發(fā)展，支持福州新區(qū)、長樂、濱海地區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要作用。

根據(jù)目前規(guī)劃設(shè)計，在機場二期規(guī)劃尚未實現(xiàn)前，可通過地鐵A、B出入口到達地面，后通過地面交通組織到達機場T1航站樓。機場二期規(guī)劃實現(xiàn)后，增加地下通道亦可直接到達機場T1航站樓。地鐵站內(nèi)有電梯直達機場空中連廊，通過空中連廊到達機場T2航站樓，同時也可以通過地下通道直達機場T2航站樓。“以后市民可以在市內(nèi)直接乘地鐵到機場坐飛機了。”上述負(fù)責(zé)人說。

比攻堅計劃

提前一個月開工

地鐵6號線工程可行性研究報告于今年8月30日獲省發(fā)改委批復(fù)。9月，在倉山區(qū)政府努力下，梁厝站征遷交地工作提前完成。在福州市交警支隊和長樂交警大隊支持下，林浦站、營前站、航城站、漳港站快速完成交通導(dǎo)改審批。在福州市交通委支持下，涉及占用福泉高速連接線、203省道地塊的交地工作完成。

10月23日，第一批開工站點詳勘工作完成并獲專家評審?fù)ㄟ^。10月28日，福州市軌道交通6號線初步設(shè)計順利通過專家評審，各設(shè)計單位按照專家意見修改完善相關(guān)方案。11月16日，在長樂市政府努力下，營前站、航城站和漳港站征遷交地工作完成。11月底，福州地鐵6號線土建施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作完成，開工時間比攻堅計劃的時間節(jié)點提前了一個月。(福州晚報記者 邱泉盛)