外媒：中泰就高鐵一期工程達成協(xié)議 造價下調(diào)20億人民幣

參考消息網(wǎng)9月23日報道外媒稱，經(jīng)歷長時間的艱難談判后，泰國與中國終于就中泰高速鐵路第一期工程的成本達成了協(xié)議。

新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站9月22日援引路透社的報道稱，泰國交通部長阿空21日在曼谷宣布：“這項工程將耗資1790億泰銖(約345億元人民幣)。這是雙方同意的數(shù)額。”

兩國官員21日結(jié)束為期三天的磋商會議，就中泰高鐵的合作框架達成協(xié)議。阿空說，泰國將承擔(dān)全部建筑費用，中國則將為相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)提供資金。

參與此次磋商的中國國家發(fā)展和改革委員會副主任王曉濤說，兩國都希望在今年底之前啟動這個項目，而目前剩余的時間有限。

報道稱，中泰高鐵是中國倡導(dǎo)的泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是泰國政府更新日益老化的鐵路網(wǎng)絡(luò)計劃的一部分。這條總長873公里的鐵路呈“人”字形，將把泰國東北部重要口岸廊開與鄰國老撾接壤的邊境地帶，與泰國東部的馬達普港與拉勇工業(yè)區(qū)銜接起來，并經(jīng)老撾連接中國西南城市昆明與泰國。

報道稱，中泰鐵路的首段鐵路將從泰國曼谷延伸至東北部呵叻府，總長250公里，工程定于今年12月展開。

今年早些時候，中國將中泰高鐵的造價定為5600億泰銖(約1078億元人民幣)，但泰國認為這個報價太高。中國對首段鐵路建設(shè)的估計造價為1900億泰銖(約366億元人民幣)，泰方的估計則為1700億泰銖(約327億元人民幣)。

報道稱，今年3月，泰國政府宣布決定自行承擔(dān)首段鐵路工程的全部費用，理由是中方提供貸款的利率以及對工程總投資的預(yù)算都無法令泰方接受。此外，中方要求在鐵路沿線范圍享有開發(fā)權(quán)，也令泰方難以接受。

目前雙方對于中泰高鐵項目的細節(jié)仍存在許多分歧，例如應(yīng)使用哪種支付貨幣等，這可能影響下來的談判進展。阿空說：“我們必須努力排解任何分歧或誤會。”

泰國在軍方于2014年發(fā)動政變上臺后，逐漸疏遠傳統(tǒng)盟友美國而親近中國。由于政局動蕩，導(dǎo)致泰國經(jīng)濟增長放緩，2015年的經(jīng)濟增長率預(yù)期從原先的3.5%至4.5%被下調(diào)到3%至4%，所以泰國政府迫切希望通過高鐵建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)，為泰國疲弱的經(jīng)濟注入動力。來源：參考消息網(wǎng)