國際民航組織(ICAO)大會9月27日至10月7日于加拿大蒙特利爾舉行。今日倒計時10天，臺當局仍未收到邀請函。據臺媒報道，臺當局高層對此并不樂觀，決定無論是否收到邀請函都將出團，無法進場就參加場外活動。

自蔡英文上任至今，始終未承認或正面回應“九二共識”，甚至部分官員連這四個字都只字不提。即將登場的ICAO大會也傳出因此受到影響，臺媒消息指出大陸將不會邀請臺方參加，但臺當局仍積極通過各種管道協(xié)商，并聯(lián)系其他第三方國家支援協(xié)助。

國際民航組織(ICAO)將在加拿大蒙特利爾舉行大會，圖為蒙特利爾的ICAO大樓。

ICAO大會每3年舉行一次，上次大會在2013年9月24日舉行，臺當局在距離大會前兩周收到邀請函。

現(xiàn)任ICAO秘書長是來自中國大陸的柳芳，她自去年8月接下這一職務，曾任中國民用航空總局副司長，主要負責國際組織間的雙邊與多邊關系。

秘書長柳芳博士為中國人

據臺灣《聯(lián)合報》16日報道，臺當局黨政高層表示，臺方并不是ICAO會員國成員或觀察員，如果要參與，需要邀請函才能加入。以3年前經驗來看，是否會收到邀請函，下周是關鍵，但臺當局高層表示并不樂觀，稱就算沒有邀請函，無法進入會場，但在場外還是有很多事情可做，如與美日等與臺“友好國家”進行交流、雙邊會談等;而場內，“友好國家”也會發(fā)言發(fā)聲，表達臺當局的立場。

臺當局“外交部長”李大維13日曾表示，美方很盡力幫忙臺灣參與ICAO，對于9月27日能否參與，目前是樂觀的看法。

16日下午，臺“外交部”回應媒體時表示，臺“駐外各館處”仍積極向所駐國各界說明臺方希望能夠參與ICAO大會的訴求，以爭取國際社會的廣泛了解及支持。

臺“外交部長”李大維(資料圖)

臺當局人員日前已前往蒙特利爾，會見美、日等“友好國家”代表，極力爭取參與ICAO大會。

臺“駐日代表”謝長廷17日投書日本《朝日新聞》，呼吁日本國民理解，呼吁日本政府持續(xù)支持臺灣參與國際民航組織(ICAO)大會及相關活動。

謝長廷投書日媒尋求支援(圖片來自臺灣“中央社”)

臺當局高層表示，與過去不同，雖然臺方有通過管道溝通，但很遺憾這次沒有得到善意回應，臺方還在期盼，希望大陸能感受到臺當局善意。

在國臺辦14日的記者會上，臺灣《旺報》記者在會中提問：本月底國際民航大會即將召開。臺灣陸委會此前表示希望兩岸間共同協(xié)商，也期盼大陸釋出“善意”，請問目前對于臺灣參與國際民航大會，陸方的態(tài)度如何?

國臺辦對此重申，臺灣參與國際組織活動的前提是“一個中國”原則，通過兩岸協(xié)商作出安排。當前，臺灣當局不承認體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”，導致兩岸聯(lián)系溝通機制停擺，使得相關問題無法處理。

“時代力量”立委：大陸欺人太甚 沒有大國氣度

據《聯(lián)合報》報道，“時代力量”“立委”徐永明16日在臉書揚言大陸欺人太甚，稱在大陸打壓下，只能在場外參加，還稱大陸是“臺獨”祖師爺……

“時代力量”“立委”徐永明(資料圖)

徐永明在臉書發(fā)帖稱，在大陸打壓下，臺灣參與ICAO大會之路，困難重重。13日總質詢時，“外交部長”還對此樂觀，現(xiàn)在卻傳出最后可能只有場外參與，“這種欺人太甚的作法，逼得臺灣場外參與，誰是‘臺獨’祖師爺，很明顯了。”

徐永明還稱，面對大陸的不友好，臺“外交部”已然做了很多努力，包括美國等“友邦國家”都使了力，但大陸仍將“一個中國”原則置于全球飛行安全之上，“何來大國氣度”?

徐永明還建議臺當局“外交部”、陸委會重新思考，當“維持現(xiàn)狀”的戰(zhàn)略持續(xù)碰壁、遭遇“羞辱”時，臺灣的兩岸政策，是否應該要做些微的調整。不然，“維持現(xiàn)狀”只會是“主權”地位沉淪的遮羞布而已。

(文/觀察者網馬雪 綜合臺媒)