昨日，東南快報(bào)記者獲悉，長平高速路有望明年通車。屆時，市民從福州開車前往平潭僅需1小時。

長平高速公路于2015年動工開建，是國高網(wǎng)京臺高速公路的延伸線，也是平潭第二進(jìn)島通道。

(資料圖)

項(xiàng)目全長21.703公里，起于長樂市古槐鎮(zhèn)，與福州繞城高速公路東南段前塘互通相連，終于平潭海壇海峽長樂岸，與在建的公鐵合建特大橋相連。項(xiàng)目為雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時，設(shè)置江田、松下兩處收費(fèi)站，建設(shè)期3年。

為加快工程進(jìn)度，近日，福州長平高速公路有限責(zé)任公司召開動員部署大會，制定百日攻堅(jiān)活動方案，計(jì)劃完成3.49億投資目標(biāo)，完成路基挖方158萬方，填方148萬方，橋梁樁基359根，隧道開挖5315米。

風(fēng)洞山特長隧道是長平高速公路項(xiàng)目的控制性工程，單洞最長4907米，截至9月1日已完成開挖3225.5米。

松下跨海特大橋也是長平高速公路項(xiàng)目的控制性工程，棧橋施工已進(jìn)入收尾階段，截至9月1日，已完成松下跨海特大橋棧橋及平臺鋼管樁施工占比80%。

目前長平高速公路項(xiàng)目征遷工作已進(jìn)入清盤攻堅(jiān)階段，有望于9月底徹底解決遺留問題。

據(jù)悉，長平高速公路力爭于2017年底具備通車條件。

據(jù)介紹，與長平高速公路銜接的繞城高速公路東南段、平潭海峽公鐵兩用大橋都在建設(shè)中。繞城高速東南段總里程91.656公里。其中，主線長73.975公里，起自連江洋門，經(jīng)洋門互通接繞城高速西北段和羅(源)長(樂)高速，止于閩侯青口，經(jīng)青口互通接福銀高速公路青口至白龍段和福泉高速。2015年12月底，繞城高速東南段洋門至梅里段已通車，其他段也在推進(jìn)建設(shè)。

目前，市民開車去平潭，經(jīng)福泉高速、漁平高速要1.5小時。今后，市民可選擇開車經(jīng)由繞城高速東南段、長平高速、平潭海峽公鐵兩用大橋抵達(dá)平潭，只要1小時。(記者徐昕昀)