開啟深港通的靴子終于落地了。周二晚間(8月16日)中國政府網發(fā)布消息稱，李克強總理在8月16日的國務院常務會議上明確表示，“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。”

同日，中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會共同簽署深港通《聯合公告》。聯合公告指出，深港通總額度取消，深每日額度與滬港通現行標準一致，即深股通每日額度130億元人民幣，深港通下的港股通每日額度105億元人民幣。雙方可根據運營情況對投資額度進行調整。

8月16日，中國證監(jiān)會主席劉士余(右)與香港證監(jiān)會主席唐家成在北京共同簽署聯合公告

公告還稱，在方案正式實施前，需要4個月左右準備時間。

證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍就此指出，深港通的推出有利于投資者更好地共享兩地經濟發(fā)展成果;有利于促進內地資本市場開放和改革，進一步學習借鑒香港比較成熟的發(fā)展經驗;也將進一步發(fā)揮深港區(qū)位優(yōu)勢，促進內地與香港經濟、金融的有序發(fā)展，還能夠鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，有利于推動人民幣國際化。

增大A股納入MSCI概率

深港通的推出，還帶來很多意想不到的好處。港交所總裁李小加就指出，深港通將使中國A股處于納入MSCI指數的正軌上。

美國金瑞基金(KraneShares)首席投資官Brendan Ahern表示，MSCI定義的境內股市是MSCI中國A股國際指數，這包括了深圳上市的公司。雖然MSCI未提及深港通問題，但曾表示投資配額是A股不能納入MSCI的主因之一。當前，美國機構投資者需要用RQFII才能投資深圳的股市。預計深港通推出后，將使得配額問題獲得進一步解決。

中金公司分析師王漢鋒認為，總額度取消是本次深港通的最大亮點?？傤~度的取消意味著中國的股票市場實際上已經對所有國際投資者開放，這將是中國資本市場和資本賬戶開放的重要一步，而且也意味著在不久的將來，MSCI指數體系納入A股的可能性將大大提升。

華爾街見聞援引金融時報記者Josh Noble觀點指出，深港通細節(jié)明確，不再設總交易額度限制，與此同時滬港通總額度限制也被取消。盡管短期來看，這對交易沒有什么明顯影響，但有助于讓MSCI將A股納入其新興市場指數中。此前，額度限制是海外投資者擔憂的一個因素。

平安證券稱，監(jiān)管層將以“深港通”作為“試驗田”，總結A股資金雙向流動放開過程中的經驗和教訓，然后再逐步的放開QFII/RQFII在額度審批和資金自由流動方面的限制，這將增大A股納入MSCI指數的概率，從而帶來長期的增量資金。同時，“深港通”也將使得A股的估值和投資風格與國際市場的差異逐漸的縮小。

開通深港通呼聲已久

今年以來，開通深港通的呼聲一直較高。觀察者網此前報道，8月11日，證監(jiān)會加碼深港通，內部成立了“深港通”專項工作小組。工作小組由證監(jiān)會副主席方星海任組長，主要負責會內部門之間、相關部委和香港監(jiān)管機構的通溝協(xié)調工作。

工作組成員涉及證監(jiān)會辦公廳、發(fā)行部、上市部、機構部、稽查局、法律部、會計部、上交所、 深交所、中央結算等15個部門，工作小組辦公室設在國際部，各成員部門指定一名處級干部為日常工作聯絡員。

8月10日，港交所進行的中期業(yè)績發(fā)布會上，港交所行政總裁李小加也透露出“好事將近”的信號。

會上李小加表示，未將深港通寫在戰(zhàn)略規(guī)劃進展中并非有意為之，“深港通是肯定要做且不用寫的事情，越來越沒消息表示消息越近。”

據港交所介紹，為迎接深港通，香港結算完成開發(fā)及測試所需系統(tǒng)，技術上已準備就緒，只待監(jiān)管機構批準，即可支援兩地股市互聯互通。

當時包括高盛、花旗、德意志資產管理等在內的多家外資機構均預測將于今年第三季度宣布推出。