44名師傅正在合力撈紙

新華網(wǎng)福州6月22日電(林嘉琦)　一推、一拉、一蕩……“一二!起!”伴著44名漢子有力的號(hào)子，一張長11米寬3.3米的世界上最大宣紙的雛形便完成了。

21日，“合福高鐵周年采訪”媒體采訪團(tuán)來到安徽省涇縣，見證了吉尼斯紀(jì)錄——超級(jí)宣紙“三丈三”的制作過程，更感受高鐵帶給傳統(tǒng)工藝的“速度與激情”。

一走進(jìn)宣紙文化園，一排排老式作坊便映入眼簾。宣紙制作中的古法制漿、撈紙、檢紙等最為傳統(tǒng)的古法宣紙制作程序在這里展示。

講解員告訴記者，經(jīng)過千年的演變，宣紙的生產(chǎn)并沒有進(jìn)入機(jī)械化時(shí)代，前后要經(jīng)過108道工序，其中90%都要手工完成。而只有經(jīng)過這“水深火熱”和“嗆、捶、撈、曬、剪”的過程，一張潔白規(guī)整的宣紙才得以誕生。

涇縣不僅是宣紙的原產(chǎn)地，還是革命老區(qū)、皖南事變發(fā)生地，也曾讓李白題下“桃花潭水深千尺 不及汪倫送我情”的千古名句。可由于交通閉塞，這些文化旅游資源一直“深藏閨中”。

“涇縣以前連鐵路都沒有，合福高鐵開通后，讓涇縣直接‘跳’入高鐵時(shí)代，越來越多的人想來探秘宣紙制作過程。”中國宣紙股份有限公司董事長胡文軍告訴記者，高鐵大大促進(jìn)了文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，涇縣高鐵開通后，福建、南京、杭州、上海等地的游客更多了，宣紙文化游也日益火爆。文化園的營業(yè)額提升了50%.

高鐵帶來的便利胡文軍深有體會(huì)。他說，去年3月中國美協(xié)工作會(huì)議在涇縣召開，我們調(diào)用了幾十臺(tái)大巴在合肥和南京的高鐵站接送參會(huì)者，忙得人仰馬翻。今年中國宣紙博物館即將開展活動(dòng)，我們只需要到?jīng)芸h的高鐵站接送客人就好了。

高鐵開通后，不僅帶來了游客，還打通了產(chǎn)品的銷路。胡文軍告訴記者，從前，去福建還要從公路轉(zhuǎn)鐵路，耗費(fèi)十幾個(gè)小時(shí)，如今不僅家門口可以乘高鐵，到福州也只要3個(gè)多小時(shí)，一下就把涇縣和福建的距離拉近了。這一年來，公司與福建的生意往來增多，銷往福建的宣紙的銷量提高了20%。

“跳”入高鐵時(shí)代，讓胡文軍感到身上的擔(dān)子更重了。他說，做宣紙不只是做產(chǎn)品，很多游客想來了解的文化，我們企業(yè)是宣紙代表性的傳承單位，有責(zé)任和義務(wù)把宣紙文化向世人展示。所以我們要從造宣紙、賣宣紙變成服務(wù)文化，發(fā)展自身文化產(chǎn)業(yè)，讓更有游客感受傳統(tǒng)‘文房四寶’的藝術(shù)魅力。

女工正在剪紙