廈門地鐵列車模型昨日首次亮相。

廈門地鐵列車究竟長啥樣?昨日，第十四屆中國·海峽項目成果交易會(以下簡稱“6·18”)在福州開幕，廈門地鐵一號線列車模型在中國中車展臺上正式亮相，這也是它首次揭開面紗，露出真容。記者從中車唐山公司了解到，廈門地鐵一號線的40列地鐵車輛正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中。

為廈門特別定制

記者在現(xiàn)場看到，一號線列車車身通白，車頭略方，像一位萌萌的大白。“現(xiàn)在正在生產(chǎn)的240輛廈門地鐵1號線B型鋁合金地鐵車輛，全部針對廈門的氣候、人文地理環(huán)境和線路技術條件量身定制。”中車唐山公司相關負責人告訴記者，廈門地鐵列車采用綠色環(huán)保材料，車體設計耐高溫、耐疲勞，整車具有輕量化、啟動快、制動準等特點。

不僅如此，該車還采用輕量化鋁合金車體，運用分布式車載電子計算機控制技術，集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電、空制動系統(tǒng)，能夠有效緩解列車啟動、制動時帶來的不適，有助于為乘客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。

最大載客2062人

工作人員告訴記者，該車輛為4動2拖6輛編組，最大載客量為2062人，相當于18米長的BRT客車載客量的近10倍，最高運行速度則達到了80km/h?？梢灶A見，未來地鐵正式運營后，廈門的交通運輸效率將大大提高。

據(jù)了解，當前，廈門正加快軌道交通的建設進程，一號線主體結構已經(jīng)完工83%以上，明年年底有望通車試運營。隨著1-6號線工程的深入推進，未來廈門的列車需求也將會越來越大。 (記者 劉凡凡)