東海救助局廈門基地前往救援。丁正文 攝

3月25日，兩艘韓國(guó)籍船舶螺旋槳因被鋼絲纜繩纏繞而喪失船舶動(dòng)力，在澎湖列島附近海域漂泊數(shù)小時(shí)。東海救助局廈門基地出動(dòng)“東海救116”輪，迅速展開救援。

3月25日11時(shí)45分，東海救助局廈門基地從華泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司獲悉，一艘名為“NO.101 WOOSUN”的遠(yuǎn)洋拖輪拖帶韓國(guó)籍駁船“NO.6 KUMKWANG”號(hào)由韓國(guó)南下駛往文萊，途經(jīng)臺(tái)灣海峽澎湖列島附近海域時(shí)，因遭遇海上8級(jí)-9級(jí)東北大風(fēng)，艱難行駛中因拖船上鋼纜被絞入車葉，致使拖輪瞬間喪失船舶動(dòng)力，被迫就近下錨待援，兩船處于漂蕩狀態(tài)，船上8名船員生命受到嚴(yán)重威脅。此時(shí)，該船舶距廈門港以東約80海里。

隨后，東海救助局廈門基地立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速出動(dòng)在廈門港4號(hào)錨地待命的“東海救116”輪火速前往現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，東海救助局與臺(tái)灣中華搜救協(xié)會(huì)很快協(xié)調(diào)了救助船抵澎湖附近海區(qū)的相關(guān)事宜。

3月25日14時(shí)許，救助船駛出廈門港趕赴事發(fā)海域。20時(shí)45分，經(jīng)6個(gè)多小時(shí)的海上航行，“東海救116”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。因夜晚視線差，施救作業(yè)難度大，為安全起見，救助船決定在難船附近通宵戒護(hù)，待天亮后再進(jìn)行帶纜作業(yè)。

3月26日一大早，救助船員們成功將纜繩帶上難船，控制好編隊(duì)位置后開始往廈門方向航行。經(jīng)近30小時(shí)長(zhǎng)途拖帶，于3月27日13時(shí)安全地將拖輪和駁船拖帶至廈門港2號(hào)錨地。(記者 陳小斌 通訊員 賴明發(fā) 楊志剛)