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泉州臺(tái)商投資區(qū)百部超限車(chē)被罰 “一超四罰”嚴(yán)治理

2017-08-24 15:32:52 來(lái)源: 泉州晚報(bào)

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去年9月21日,交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》實(shí)施。新規(guī)實(shí)施近一年以來(lái),泉州臺(tái)商投資區(qū)加大打擊力度,交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)共檢測(cè)車(chē)輛236部,查處超限運(yùn)輸車(chē)輛104部,處罰款104.6萬(wàn)元;區(qū)交通警察大隊(duì)查處超載380起,處罰款50萬(wàn)元。其中,依法實(shí)行的“一超四罰”制度,有效震懾了心存僥幸者。

□記者 郭子芳 黃雅珊

通訊員 莊永強(qiáng) 文/圖

開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng) 保障道路暢通

近日,臺(tái)商區(qū)交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)與市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、區(qū)交警大隊(duì)等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合,開(kāi)展貨運(yùn)車(chē)輛超限超載聯(lián)合治理統(tǒng)一行動(dòng)。行動(dòng)中,執(zhí)法部門(mén)在杏秀路等重要交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置治超檢查點(diǎn),發(fā)現(xiàn)有超限超載嫌疑的大貨車(chē)后,引導(dǎo)車(chē)輛開(kāi)到治超檢測(cè)點(diǎn),接受過(guò)磅檢測(cè)。此次統(tǒng)一行動(dòng)共查處超限運(yùn)輸車(chē)輛2起,超限35噸,處罰款1.7萬(wàn)元。

區(qū)交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)綜合股股長(zhǎng)莊永強(qiáng)介紹,車(chē)輛超限是指汽車(chē)裝載超過(guò)公路對(duì)其的限值,主要研究的是車(chē)輛裝載與公路的關(guān)系,特別關(guān)注的是公路的正常使用。車(chē)輛超載指汽車(chē)裝載貨物時(shí)超過(guò)汽車(chē)額定載重量,對(duì)超載的核定,主要關(guān)注的是汽車(chē)性能以及由此而引發(fā)的行車(chē)安全性。他表示,車(chē)輛非法超限運(yùn)輸不僅嚴(yán)重?fù)p害道路、橋梁等公路基礎(chǔ)設(shè)施,還嚴(yán)重影響交通安全,擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,甚至引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng),希望廣大司機(jī)朋友莫再心存僥幸。為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,今后,此類(lèi)統(tǒng)一行動(dòng)還將持續(xù)開(kāi)展下去。

執(zhí)法部門(mén)提醒,車(chē)輛超限超載,質(zhì)量增大而慣性加大,制動(dòng)距離加長(zhǎng),危險(xiǎn)性增大。如果嚴(yán)重超載,則會(huì)因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大而引起爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車(chē)等事故。另外,超載還會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能,易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。

強(qiáng)化宣傳教育 完善保障機(jī)制

在強(qiáng)化臺(tái)商區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理方面,臺(tái)商區(qū)強(qiáng)化宣傳教育,不斷完善保障機(jī)制,助推治超工作。區(qū)治超辦制定《區(qū)治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載宣傳工作方案》,及時(shí)調(diào)整宣傳重點(diǎn),通過(guò)制作宣傳圖冊(cè),宣傳標(biāo)語(yǔ)等多角度、全方位地開(kāi)展宣傳工作。同時(shí),對(duì)超限超載的典型案例進(jìn)行曝光,消除超限超載慣性心理。新規(guī)實(shí)施以來(lái),開(kāi)展大型宣傳活動(dòng)3場(chǎng),懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)60幅,出宣傳欄2期,制作、分發(fā)宣傳單3500份,深入貨運(yùn)企業(yè)宣傳30次。

健全保障機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制也是治超工作的重點(diǎn)之一。莊永強(qiáng)介紹,根據(jù)治超工作重點(diǎn),區(qū)治超辦不定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議,明確目標(biāo)和責(zé)任。同時(shí),出臺(tái)《治理車(chē)輛超限超載工作實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》),區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)、區(qū)交通警察建立健全交通公安治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)機(jī)制,組織2個(gè)以上的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),每個(gè)執(zhí)法隊(duì)由2名交通執(zhí)法人員、2名公安交警組成。每月開(kāi)展不少于5天的路面聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)打擊車(chē)貨總重超過(guò)55噸的超限車(chē)輛違法行為。“通過(guò)聯(lián)合治理,嚴(yán)厲打擊公路貨車(chē)違法超限超載、強(qiáng)行沖卡等突出違法行為,力爭(zhēng)貨運(yùn)車(chē)輛違法超限運(yùn)輸明顯減少,超限率控制在4%以?xún)?nèi)。”莊永強(qiáng)說(shuō)。

加大打擊力度 實(shí)施“一超四罰”

新規(guī)相比以往,有了更嚴(yán)格的要求。比如,每超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)1噸,處罰500元;新標(biāo)準(zhǔn)比舊標(biāo)準(zhǔn)允許裝載量減少,最大車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸等。

比照新規(guī)和《實(shí)施方案》,臺(tái)商區(qū)嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”。區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)、交通警察大隊(duì)對(duì)違法超限超載行為實(shí)施處罰后,將有關(guān)信息抄送車(chē)(人)籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu);車(chē)(人)籍地交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)將違法車(chē)輛(駕駛員)進(jìn)行系統(tǒng)比對(duì),依法對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)撕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處罰;貨運(yùn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者對(duì)超限、超載車(chē)輛配載放行出站的,由交通綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定實(shí)施處罰;區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要將相關(guān)企業(yè)、車(chē)輛、人員違法信息納入信用信息系統(tǒng),依法實(shí)施懲戒。

[責(zé)任編輯:林春婷]

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